Зазор потом сфотографируй между корпусом и импелером и выложи , а то на фотографии вроде большеват .

не идёт, как не старался не слазиет

похоже на шлицах закис... я на своем вытаскивал вместе с валом, потом с вала его выбивал... я тока не знаю как на ямах, вместе с валом, возможно вытащить или нет...

ок как сниму сфотаю и выложу

выходит вместе с валом . монтажкой плоской поддень там герметик держит .
неделю назад проходил эту процедуру

Только на hx надо разобрать сначала уплотнение вала, иначе невыйдет! (на ямах думаю тоже...)

СПС за совет сёдня попробую

Еще вопрос на Яме вал шприцуется???

Здоровье беречь надо тогда и силушка прибавится.

шприцуется на головке двигателя ( 3 цилиндр) стоит масленка от неё шланчик на подшипник . Уплотнения не какие разбирать не надо .на водомете 4 длинных болта и дальше (почти у корпуса еще 4 болта на 14 и один на 10 )и все выходит . Если надумаешь снять винт обращайся подскажу - я пол дня мучился потом нашел тут эту тему снял 5 сек.

[quote="Артем68";p="27726"]шприцуется на головке двигателя ( 3 цилиндр) стоит масленка от неё шланчик на подшипник . Уплотнения не какие разбирать не надо .на водомете 4 длинных болта и дальше (почти у корпуса еще 4 болта на 14 и один на 10 )и все выходит . Если надумаешь снять винт обращайся подскажу - я пол дня мучился потом нашел тут эту тему снял 5 сек.[/quo

Спасибо Артём я уже сёдня винт сдёрнул спомощью монтажки и такой-то матери

Здоровье берегём

винт с помощью монтажки???
а как это, может мой тоже так получится???

с помощью монтажки только водомет от корпуса . А винт снять - зажимаешь вал в тисках в том месте где шлицы через дюральку или алюмишку чтобы шлици не попортить и ключом по часовой откручиваешь

А-а-а ну вот, на моем надо еще нагреть до 130 чтоб фиксатор резьбы разрушился (по манулу)... А я то думал, монтажкой в секретном месте надавил, и он легко так открутился...