 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 8 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 8 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
алтай
|
|
Зарегистрирован: 20 апр 2012, 19:02
Сообщения: 80
Откуда: горно-алтайск
|
|
здравствуйте, други! Имеется sea doo challenger 1996г. Создается устойчивое впечатление, что 110 лошадок для него маловато.В одного-двое еще нормально. Если выше- тупит на выходе на глисс. Пока вариант заменить rotax на подвесник. Не определился по мощности. Может кто подскажет? Или есть еще варианты?
_________________
алтай
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Raider
|
|
| Не в сети |
| Модератор |
 |
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4478
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 75 раз
|
|
он вроде 4 метра и плоскодонка. думаю не выше 90 лошадей.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
алтай
|
|
Зарегистрирован: 20 апр 2012, 19:02
Сообщения: 80
Откуда: горно-алтайск
|
|
это не плоскодонка.
| Вложения: |
fc791f72.jpg [ 75.23 КБ | 11064 просмотра ]
|
_________________
алтай
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Raider
|
|
| Не в сети |
| Модератор |
|
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4478
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 75 раз
|
алтай писал(а): это не плоскодонка. матрица-типичный Билайнер.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
|
|
злой Адмирал...
у него проблема с мотором водомётом или есщё с чем нибудь....
представь ... 1000 инженеров каждый год думают как быстрее.... как больше продать....
а оно не едет.....
подвесник поставить?
ещё 2-3 инженера колхозить...резать наращивать....
проще чудо в порядок привести....
и вото мотора в студию
_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
алтай
|
|
Зарегистрирован: 20 апр 2012, 19:02
Сообщения: 80
Откуда: горно-алтайск
|
|
можно и без фото. Мотор все (или большинство) знают. ROTAX 787.
_________________
алтай
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
|
|
проверяй всё... они более менее идут.....под 70 км на воде....
_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
алтай
|
|
Зарегистрирован: 20 апр 2012, 19:02
Сообщения: 80
Откуда: горно-алтайск
|
|
когда 2 пассажира то все нормально. а если третий весом за 100 то на глис в лучшем случае тупо выходит. а когда на глис выйдет то по спидометру до 45 миль разгонял.в общем по моим прикидкам пассажиров приходится килограммами считать. 200-220 кг. пассажиров. ха-ха!
_________________
алтай
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
|
|
катер порядочный... на груповуху не согласен...
ты и две подруги.... и ГЛИСЕР!!! только худых бери.....
Водомёт проверь карбон...
твой катер делает всё как и водник... только с запозданием... пообщайся с 2х тактниками.....
мож карб забит
_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
алтай
|
|
Зарегистрирован: 20 апр 2012, 19:02
Сообщения: 80
Откуда: горно-алтайск
|
|
когда разбирал водомет то обратил внимание на расстояние между импеллером и спрямляющими лопатками 7-10 мм. это норма? замер на глаз. а насчет подруг.... где мои годы молодые. скоро начнет пугать не то что отказала а то что согласилась. Пока до лета время есть - еще поищу, подумаю и может что то решу. Но все равно всем спасибо за советы!
В общем то когда катер покупался была думка что он парашют будет поднимать. Поднимает с весом пассажира до 70кэгэ. Да и то туповато очень. Запаса по тяге нет.Парашют ПЗ-81 усилие на подъем небольшое (по сравнению с другими куполами) Меньше усилие только у ПБС (подъемная буксировочная система) Дракон-30. Если приобрести парашют-крыло то чайников поднимать нельзя - на них опытные спецы бились. Подвесник в районе 115-140 л.с. снял бы все проблемы. А 150 был бы с хорошим и уверенным запасом. Но все мечты зависят от наличия присутствия ден. знаков.
_________________
алтай
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Игорь73
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
 |
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:33
Сообщения: 1714
Имя: Игорь
Техника: Катер BRP с двумя моторами по 85л.с.
Откуда: Ростовская обл.
Поблагодарили: 31 раз
|
|
Делой водомет. Зазор критичный. А потом и мотор менять не захочешь
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
алтай
|
|
Зарегистрирован: 20 апр 2012, 19:02
Сообщения: 80
Откуда: горно-алтайск
|
Игорь73 писал(а): Делой водомет. Зазор критичный. А потом и мотор менять не захочешь в смысле зазор уменьшить?
_________________
алтай
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Игорь73
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
|
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:33
Сообщения: 1714
Имя: Игорь
Техника: Катер BRP с двумя моторами по 85л.с.
Откуда: Ростовская обл.
Поблагодарили: 31 раз
|
|
Конечно. 0.2 мм надо. 0.8 уже не едет. А у тебя уже просто винт получатся,а не водомет
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
алтай
|
|
Зарегистрирован: 20 апр 2012, 19:02
Сообщения: 80
Откуда: горно-алтайск
|
|
м-м-м-м! между импеллером и спрямляющими лопатками 7-10 мм.!!!!!!! на фото зазор между импеллером и кольцом!!!!
_________________
алтай
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
