Тогда и карбюратор на микуни 44 менять и ограничитель оборотов снимать.
Тогда есть смысл.
А так, бери сток б/у.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Я думаю для начало кошелёк прокачивать надо!! Как когда то мне посоветовал STICH russia(kacik....) и был прав на все 100%

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Ну у него не новый BRP 260, можно своими руками и местными продавцами недорого выехать

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Новый солос 200-250, бу оригинал, но новый, в смысле новый на с рук - нашел за 160.

Любопытство победило лень и холод - пошел в гараж... и понеслась

Вот своими руками и заколхозил сегодня - снял бак, а в нем что-то болтается - перевернул и выбрал фильтр, не знал что оно, пока не снял крышки - на шланге который резерв - на шланге висит точно такой же, а на из колбы там где основная подача, вынял шланг а на нем трубка - трубка выпала с фильтра ( с завода на клею). Пришлось брать паяльник и колхозить. Как я понимаю, это фильтра грубой очистки, а тот что перед карбом - мелкой. А вот и колхоз...

Припаял... новый по каталогу 30 баксов и ждать...

так и ге понял как снимается датчик... хщ чего это датчик - коленвала, или холла, пришлось выбрать с проводкой...

Надо теперь тюм отмыть хорошенько.

Макс, что за карб на нём стоит?
Что из себя представляют мозги?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

карб и импеллер у мотора 500 свои, а вот что за коммутатор не пойму, нет инфо.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Честно говоря в этом пока не секу. Мозги - коробка из которой выходят проводя - снял с мотором - на фото лежит на моторе, а по карбам вообще без руля - сток скорее всего...

Может эта фото как-то поможет...

ну думаю выше стока ничего не выйдет. коммутатор тоже свой, инфо по нему не вижу.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Та мне бы заставить его ехать как живой сток - это уже не плохо бы, а там видно будет.

Кстати - компрессия на холодную по 10 в каждом цилиндре - это норм? Инфа в сети разнится, как сказал друг - норм, в идеале бы 12, но по скольку это на холодную, и мотор залежанный, то после того как погонять - может еще поднимется... В сети же вычитал что 10 чуть ли не эталон, третье пишут что компрессия на двухтактнике это вообще не показатель...

и 7 за глаза.
12 это уже с тюнеными крышками .
поднимай, по ходу информируй, фото тоже не помешают

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________