пластиковый дом,на этих моторах(947,951)при хорошей езде больше двух,максимум трех сезонов не ходят!!!хоть следи за ним хоть не следи.раздувает его первое на посадочном месте втулки.потом середина начинает шевелиться .ну про перегородки я думаю всем понятно ,что их почти не остается.мое мнение.

Никакой отсечки,работа идеальная.

_________________
берегите природу мать вашу

99год,я так подозреваю,у них разные всёж были ,металлические устанавливались с пресловутым"белым" 947 мотором.

_________________
берегите природу мать вашу

Игорь,я твоё мнение уважаю,но у меня вот за всё время вообще ни разу не попадалось раздутых,как ты говоришь,и шевелящихся. Видимо не повезло;-). Сломанные перегородки спрямителя-это да,в порядке вещей. Номер на винте попробую подсмотреть камерой,если подлезет,снимать просто так уж не буду. На память не помню.

_________________
берегите природу мать вашу

Не вкурил ответ....

_________________
берегите природу мать вашу

спс.Юра!да хотим разобраться с этим водометом..

Ясно.У меня 98-го и металл корпус.У нас и винты разные

Игорь могу винт тот что по мануалу отправить для проверки

Салим я покупал этот водомет тоже от гидра gsx 98г.Возможно в пендосии на него впороли этот легкий винт,чтоб выкрутасы делать,но у меня корпус не позволяет повые,а вот максималку хотелось бы прибавить,на дальняки часто гоняем.Какой у тебя стоит винт,номер?Он же должен быть тоже с маленькой сердцевиной?Как ведет себя мотор?

На какой импеллер ты заменил свой штатный?И что при этом изменилось?

Юра,я свой пластиковый водомет и списал из за шевелящейся середины и разбитых спрямляющих.

Я менял свой винт на 920-ый.Так гидрик бешенно уходил в кавитацию.Вернул винт на место.

Дык 920 же с толстой сердцевиной,какой сейчас стоит?

спасибо Салим,у меня есть тот который должен стоять.солас шаг блин не помню,надо глянуть.брал у Сани с омска.у него же видел еще такой.и у него в описании то же именно на лимиту.лопасти прямые не закругленные.