Предохранители все целые, переменку мерил поднимается до 70 вольт,прибор исправен ,проверял на другой технике,аккум менял навсякий случай.

https://www.youtube.com/watch?v=5BbzU2j ... e=youtu.be вот видео.

а снимаешь показания с аккума?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Тогда реле коротит.Нужно подкинуть

Снимаю с аккума,всмысле подкинуть реле?

Ага Салим, как раз на Сахалине есть с чего подкинуть))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Ребята мутили от китаёзов(мототехники).

Может с подвесного какого катерка, думаю там с этим попроще) имхо.
Чот я ступил))) там же магнето)

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Где то плохой контакт!
Не может на исправном АКБ так проседать напряжение!
Попробуйте другой прибор.

На АКБ чо в это время тоже пляшет???

Он писал, что с АКБ снимает, что-то не стыкуется

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

В том то и дело, даже если АКБ замкнуть не будет такой просадки!
АКБ мотор заводит, просадка при этом до 10,05в.
Не может при заведенном движке падать до 2в!
Или контакт от тряски плохой. либо АКБ от тряски внутри замыкает.
Надо пробовать другой АКБ или смотреть где неконтакт (До мультиметра)
Если бы замыкал АКБ, горел предохранитель в мозгах. С такой просадкой это ток замыкания.

+100

про то и речь!!!

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Прибор исправен,аккум менял контакты вроде все посмотрел.