 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 31 посетитель :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 31 гость
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 31 гость |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Denis100
|
|
Зарегистрирован: 25 авг 2012, 22:03
Сообщения: 36
Откуда: Астрахань
|
|
Подскажите пожалуйста, если руки растут из того места откуда надо, смогу ли я сам установить ремкомплект турбонагнетателя на rxt 215 06года выпуска? Если есть какие нибудь тонкости, подскажите!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
поищи на форуме, было уже. нужен будет спец инструмент и дино.ключ.
в принципе конечно можно...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Denis100
|
|
Зарегистрирован: 25 авг 2012, 22:03
Сообщения: 36
Откуда: Астрахань
|
|
Снял патрубок с турбонагнетателя, есть люфт по напралению кручения крыльчатки (т.е. По часовой и против часовой) в другие направления ничего не "люфтит" пробег 60 моточасов, подскажите, стоит ли устанавливать ремкомплект?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
fatra3x
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54
Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
|
Denis100";p="47703 писал(а): Снял патрубок с турбонагнетателя, есть люфт по напралению кручения крыльчатки (т.е. По часовой и против часовой) в другие направления ничего не "люфтит" пробег 60 моточасов, подскажите, стоит ли устанавливать ремкомплект? Толька разборка.... и осмотр. _________________ Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Denis100
|
|
Зарегистрирован: 25 авг 2012, 22:03
Сообщения: 36
Откуда: Астрахань
|
|
Ещё, тяжело крутилась крыльчатка турбины, пытался это делать пальцем, нужно было некоторое усилие что бы сдвинуть крыльчатку с места. это нормально?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
да она пальцами вроде вообще прокручиваться не дожна... она ще жеско связана с коленвалом. через ограничитель момента (шайбы) но этот ограничитель пальцами не преодолеть.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Raider
|
|
| Не в сети |
| Модератор |
 |
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4488
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 75 раз
|
Denis100";p="47703 писал(а): есть люфт по напралению кручения крыльчатки
подшипники накрываются
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
alleekc
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
 |
Зарегистрирован: 01 фев 2012, 21:29
Сообщения: 704
Имя: алексей
Техника: BRP Can-Am Maverick X3 rxp215 3 рива. rxp260. ямаха вектор rs спидстер 200. садовая тележка
Откуда: гельс
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 16 раз
|
|
люфт по кручению зазор в шестерни даже на новых есть. причём подщибники
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
fatra3x
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
|
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54
Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
|
alleekc";p="47736 писал(а): люфт по кручению зазор в шестерни даже на новых есть. причём подщибники
12 ньютонов вы провернете пальцами?  да вы  супер мен  Я 8 ньютонов провернуть не могу руками, только ключами...
ТС - снимать заменять подшипники, сальник, и промерять и осматривать буксующий пакет. Подшипники 6200, класс 3, с текстолитовым сепаратором, лучше если бронзовым или латунным цельно литым.
Хороший SKF стоит 150р
Правда без инструмента можно больше напороть... _________________ Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Егор
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 14 май 2010, 11:09
Сообщения: 541
Имя: Егор
Техника: Gtx turbo
Откуда: Екатеринбург
|
fatra3x";p="47738 писал(а): alleekc";p="47736 писал(а): люфт по кручению зазор в шестерни даже на новых есть. причём подщибники 12 ньютонов вы провернете пальцами? да вы супер мен Я 8 ньютонов провернуть не могу руками, только ключами... ТС - снимать заменять подшипники, сальник, и промерять и осматривать буксующий пакет. Подшипники 6200, класс 3, с текстолитовым сепаратором, лучше если бронзовым или латунным цельно литым. Хороший SKF стоит 150р Правда без инструмента можно больше напороть... Люфт качения должен присутствовать ,Алексей прав!
С уважением.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
люфт люфтом, но прокручиваться пальцами не должна...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Егор
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 14 май 2010, 11:09
Сообщения: 541
Имя: Егор
Техника: Gtx turbo
Откуда: Екатеринбург
|
|
ребята,бывает возьмешь крыльчатку пальцами и ну её крутить и крутится ,вместе с коленом,а некоторые думают
"Шэу ,все пропало! крылчатка крутится,надо снимать" и т.д
в общем паранойя ))))))))
С уважением.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Raider
|
|
| Не в сети |
| Модератор |
|
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4488
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 75 раз
|
alleekc";p="47736 писал(а): люфт по кручению зазор в шестерни даже на новых есть. причём подщибники
люфты бывают разные...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
fatra3x
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
|
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54
Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
|
fim-92";p="47744 писал(а): люфт люфтом, но прокручиваться пальцами не должна...
Я я, дас ист тру!
Люфт качения - это зазаор шетерня - венец! а не в буксующем пакете.... При этом крыльчатка с осью+буксующий пакет+шестеренка, вращаються в сборе, поворот на децл тюда сюда уже только зазор меж шестерен.
а уж если крульчатку от руки крутят - нагнетатель давно уже пора перебирать.... _________________ Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Denis100
|
|
Зарегистрирован: 25 авг 2012, 22:03
Сообщения: 36
Откуда: Астрахань
|
|
ну не совсем что бы крутится, чуть с места сдвинул
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 31 гость |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
