Меню |
---|
Реклама |
---|
Активные участники |
---|
Часы |
---|
Поиск |
---|
Ссылка на наш сайт |
---|
Кто сейчас на конференции |
---|
Всего 1 посетитель :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 1 гость
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость |
Ссылки |
---|
|
Автор |
Сообщение |
AndreySH
|
|
Зарегистрирован: 22 июл 2019, 02:42 Сообщения: 19
Имя: Андрей
Техника: BRP GTX'99 947 carb
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза
|
Приветствую!
Появилась идея купить чарджерную каву. Возможные проблемы перечитал на данном форуме практически все топики(ГХ тоже читаю). Рассматриваются варианты 300 или 310
Есть мнение, что самая надежная наддувная кава - это 300ая, 13 года, где был уже с завода большой качкан и замена номеров поршневых колец, т.к. у 310 по некоторой информации блок точно с никасилевым покрытием без гильз. Может кто-то знает: так ли это на самом деле? или 310 только с определенного года с покрытием пошли. (вот про это не могу нигде найти пока что. По каталогу с 14 года у 310 один номер блока)
Правильно ли я понимаю, что блоки 250, 260, 300 все без исключения с гильзами?
На всех ли годах 310 присутствует проблема, когда ломает перегородки на поршне?
Спасибо!
|
|
Вернуться к началу |
|
|
BlackSalim
|
|
Не в сети |
Старший мичман |
|
Зарегистрирован: 20 июн 2013, 17:17 Сообщения: 1155
Имя: Салим
Техника: GSX LTD 98,Speedster 150 260,Toyota camry 50
Откуда: Азербайджан,Баку
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 38 раз
|
Даже на 250 накасил сам,лично видел. Вопрос чего в этом страшного (если обслуживать)?
|
|
Вернуться к началу |
|
|
AndreySH
|
|
Зарегистрирован: 22 июл 2019, 02:42 Сообщения: 19
Имя: Андрей
Техника: BRP GTX'99 947 carb
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза
|
Спасибо за инфо про 250. Думал, что до 310 кавы были с гильзами. Наш бензин убивает никасиловое покрытие, поэтому всегда считал, что лучше гильзы.(автопром также показывает все эти технологичные напыления не с лучшей стороны, при больших пробегах) Если техника новая и сам эксплуатируешь и обслуживаешь, то, возможно, и не будет проблем до более менее солидного количества моточасов. Но когда есть возможность взять только 10 летнюю(или старше) технику, то никасил не выглядит как что-то надежное.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|