Приветствую!

Появилась идея купить чарджерную каву.
Возможные проблемы перечитал на данном форуме практически все топики(ГХ тоже читаю).
Рассматриваются варианты 300 или 310

Есть мнение, что самая надежная наддувная кава - это 300ая, 13 года, где был уже с завода большой качкан и замена номеров поршневых колец, т.к. у 310 по некоторой информации блок точно с никасилевым покрытием без гильз. Может кто-то знает: так ли это на самом деле? или 310 только с определенного года с покрытием пошли. (вот про это не могу нигде найти пока что. По каталогу с 14 года у 310 один номер блока)

Правильно ли я понимаю, что блоки 250, 260, 300 все без исключения с гильзами?

На всех ли годах 310 присутствует проблема, когда ломает перегородки на поршне?

Спасибо!

Даже на 250 накасил сам,лично видел. Вопрос чего в этом страшного (если обслуживать)?

Спасибо за инфо про 250. Думал, что до 310 кавы были с гильзами.
Наш бензин убивает никасиловое покрытие, поэтому всегда считал, что лучше гильзы.(автопром также показывает все эти технологичные напыления не с лучшей стороны, при больших пробегах)
Если техника новая и сам эксплуатируешь и обслуживаешь, то, возможно, и не будет проблем до более менее солидного количества моточасов.
Но когда есть возможность взять только 10 летнюю(или старше) технику, то никасил не выглядит как что-то надежное.