Ну так она не через выхлоп идет а через водомет как и на работающем двс, а потом проходя через весь мотор попадает в ватербок, он наполняется и вода поднимается вверх по выхлопному каналу прямяком в цилиндры. Все зависит от скорости буксировки

А как она пойдет через водомет? Там же нет давления? как будет сосать воду шланг? если винт на месте???

Как нет ты когда буксируешь его то винт от мопротивления начнет крутиться. Или ты думаешь компрессия сильнее ?

однозначно сильнее ))) не будет он крутиться, если только отломился вал вдруг.

Ну ты не прав:) даже если я не ошибаюсь в инструкции при буксеровке написано пережать шланг подачи который идет с водомета. Лень искать. Даже на спарке нужно а там 4 т двс у которого компрессия в разы больше.

думаю не будет крутиться. в решетку вода практически не заходит, там же нет забрала))) там чтоб прокрутить винт (читай мотор) скорость потока должна быть ого-го. имхо

плюс написано 21 км в час скорость, я больше этой скорости и не ехал, это накладно. да даже если и будет больше, то нифига не будет ему.

так и я дай бог 10км на яхте шел. сопротивляется он конечно адово... такой себе прицеп=))) на этой скорости волну гонит больше чем 10 метровая яхта)))

[quote="energy13"][quote="Alpinev"]плюс написано 21 км в час скорость, я больше этой скорости и не ехал, это накладно. да даже если и будет больше, то нифига не будет ему.
--- Давление, на бусировке в спрямляющем аппарате, создаёт выходное сопло водомёта

сопротивляется он конечно адово... такой себе прицеп=))) на этой скорости волну гонит больше чем 10 метровая яхта)))
---- Балласт скидывать надо.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

а почему вы думаете что вода пойдёт через водомёт если только крутить винт? там и при стоячем винте вода будет проходить нормально!

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

КАК? мы же не за жопу тащим ,чтобы оно набиралось через водомет. Короче че спорить, надо пробовать )))

ну я точно в этом уверен, а вы попробуйте)) можете заглушить мотор и пока гидрик движется поднести руку к соплу, ну или на тросу протащить не много. а так конечно каждый сам хозяин своей технике))

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Удачи. Ждем новой темы.

так суть то в чем? ну тащим его и что дальше? куда вода попадет ненужная через водомет когда он без движения?)))
проясните коллеги

))) а у мну крантик и не только для этого:D
Игорь! С днё молодёжи

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278