Всем привет. Погоняли сегодня чутка. Погода радует!

Всем привет. На той неделе отлично покатали. Уже с группой товарищей. Пробежал мотак уже 4 моточаса. Расход бензина продолжает удивлять ))) заправляю раз в 2 недели. Это по дню считай гоняю в неделю. И заливаю по 30 литров. Остальное в баке ещё болтается до полного.
Короче пока в отпуске и погода позволяет катаю и рыбачу в свое удовольствие.

Виталий какой заправляеш 95-98?Вас погода радует!У нас в Сибири вся весна холодная и тепла не передают пока.

Лью 98. Разница пол рубля. Зато не страшно за мотор.

Погоняли вчера бандой нашей Хабаровской. 8 гидриков собрали в одно время.


И пара фото.

Всем привет!
Продолжаем катать на нашем Амуре и протоках, уровень воды позволяет.

Из мелких неисправностей вылезло - некорректные показания спидометра. То есть он показывает скорость но меньше на 10 км в час. Разобрал колесо и выяснил следующее - износ гребного колеса в месте где оно на валу сидит там прям канавка небольшая появилась. Поэтому колесо и тормозит при кручении. Подтесал внутри сверлом, стало получше, но все равно не то. Иногда даже 0 показывает. По итогу заказал новое колесо и вал, стоимость 1000 руб! Все новое и из Японии, правда подождать надо месяц )) Но это не проблема.
А так в эти выходные буксировал GP800 на лодочную - по дороге у него сдох мотор. После вскрытия оказалось лопнул шатун и все размолотило внутри + дыра в картере. (((
Еще из мелких недочетов по каве - начал болтаться руль в механизме фиксации ( регулировка угла наклона колонки рулевой ) Но как я понял, это болячка у всех и не только кавасаки. В принципе забил на это. И еще интересный момент и очень важный - пропшикивать WDшкой чаргер нужно после покатушек, так даже на всех сайтах америкосовских написано, но я пшикаю и до и после!
А так машина огонь, масса эмоций! Хочу если честно продать и взять 310 ую каву. Но только Каву )))

P/S
И еще вопрос по форуму, как сделать так чтобы фото грузились не вверх ногами ил в бок? раньше таких проблем чет небыло ))

На компе в просмотрщике поворачиваю фото на 360 градусов и загружаю. Пока ни на одном ресурсе фото не перевернулось

Красавцы!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Ясно. Я то с телефона сижу иногда. И фото с него кидаю

Фоторедактор в телефон скачай и делай что хош и когда хош! Я тел. везде и всё!! Просто фото не тех размеров а так обрезал чуток не важного, повернул) и всё окей!
Хош я и тебя на твой гидр с тел. усажу

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Пришло время небольшого ТО. Фото свечей после 8 часов ниже. Когда выкрутил вторую свечу то она была чуть влажная в бензине. Все остальные сухие. При том что гидр стоял уже 2 недели и не ездил и не заводился. В понедельник повезу форсунки на стенд. Есть подозрение, что льют в каких то не нагруженных режимах. И плюс не держит одна. Т.к в масле появился бензин. И оно пахнет бензом. Уровень масла поднялся. Масло слил литра 2 и долил нового до уровня.
Переделал масло уловитель, точнее не его сам, а заглушил слив с помойки в картер. Буду сливать с нее сам через пару баков. Это простое решение подсмотрел на америкоских форумах, они еще делали это в 2010 году! )) фото как они сделали приложил. Это позволяет убрать масло из впуска частично и интеркулера, и плюс избавляет от бензина в масле, т.к бенз с маслом остается в маслопомойке, а не сливаются в картер. Проверим..
Снял водомет, т.к потерялось-порвалось сальник уплотнение и надо было его поставить назад, новое.
Заодно и померил зазор. Оказалось водомет перебран и завтулен новой пластиковой втулкой. Хотя на кавасаки идет только железная обойма. Но уже умельцы научились делать из пластика. Дешевле чем покупать новый водомет )) Зазор в норме 0.15-0.20мм.
Вот такой отчет по итогу 2-х месяцев эксплуатации. ))
Мотаком очень доволен, едет даже при полном баке и 2 человека 110 км/ч без проблем? при этом 7950 оборотов ))
Если едешь один и налегке то чуть быстрее, но не сильно )) замерял по GPS. Чаргер давит 11psi. Пропшикиваю его до и после покатушек ))
Вот такие пироги )

Виталий форсунки только химией, ульразвуком не стоит.

Я даже в инете нашел как самому их почистить химией типа карб клинера. Америкосы давно уже допетрили. Я больше на стенд хочу посмотреть как они работают, там уже ясно будет.

Какой смысл без стенда?прозводительность, чтоб одинаковая была не проверить,как даржит давление тоже.

Так я на стенд и повезу!!!