Шланги все глянь, не расползлись ли внутри?

_________________
С Уважением, Юрий!

Спасибо за участие! Тоже проработаю.

Спасибо за ссылку! Искал этот мини фак, по чьему то совету, но не нашел. Очень интересно- прочитал почти все взахлеб! Из него же узнал, что я ваш земляк (родился в Череповце), а вы судя по всему из сто четвертого мр
Не могли бы подсказать по теории- за счет чего диафрагма карба открывает клапан? За счет разряжения, создаваемого идущим вниз поршнем?

так и есть, только вверх идущем поршнем!

Что то не сходится! Когда поршень идет вверх, разве в колодце карба не создается избыточное давление?
Опишите пожалуйста полный цикл работы карбюратора с привязкой к поршню.

просто прочитай как работает 2т мотор, в интернете много описаний, посмотри куда подключен карб к полости коленвала, а значит когда поршень идёт вверх там создаётся разрежение.

Блин, интересно то, что я изучал после покупки гидра, принцип работы 2т и можно сказать знаю его. Просто это моя первая 2т техника и ...ЗАТУПИЛ)) Перед глазами стоит впрыск сверху цилиндра как у 4т, А ведь совсем недавно менял крышку впускного клапана, находящегося под карбами и ведущего к коленвалу!
А поясните еще когда и на сколько нужно вытягивать воздушную заслонку? Подозреваю, что при заводке, но хотелось бы услышать пояснение от знающих.

Подсос это.При заводке

При заводке на холодную вытягивать и после долгой стоянки .

После запуска с подсосом и прогреве хотя бы 1 минуту на воздухе (5 на воде), далее подсосом пользоваться не нужно, если все отлажено, то запускаться и так будет!

_________________
С Уважением, Юрий!

А нв сколько вытягивать? Полностью? На треть? Две трети?

у всех по разному , поймешь сразу...я делаю так: у меня есть баллончик для быстрого старта....когда долго техника двухтактная стояла топлива чуток ушло, поэтому чтобы не крутить прыскаю в дырочку смесь и он заводится с пол пинка как горячий ( естественно заслонку вытягиваю) когда он завелся секунд 10 гоняю его, потом глушу, заслонку закрываю и спускаю на воду

_________________
техники много не бывает......

ПОДСОС - как много в этом слове... Помню свою первую "восьмерку" - прое@ёшь на пару миллиметров этот кругляшь вытянуть и хрена заведешь!!! Шайтана-ма!!!

Форумчане подскажите, пожалуйста, пока про подсос разговор, у меня на hx недавно стало, когда заводишь с подсосом на полную, заводится норм, но через секунд 10 начинает задыхаться как будто и обороты падают, но стоит только закрыть подсос и обороты сразу набирает и нормально далее на холостых молотит, вытянешь подсос опять задых и заглохнуть может... Раньше такого не было, как будто что-то прогрессирует нехорошее в гидре.

Воздуха много.

_________________
берегите природу мать вашу