Более приятный холод спрятанный в балоне - углекислота, огнетушак за 800р решает
часто вместо компрессора использую через редуктор.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

где найти картинки как кто делал?

в сервисмануле официальная картинка(и)...

Я сегодня, по совету друга, снял кольцо следующим образом. Просверлил в кольце с двух противоположных сторон два отверстия сверлом 3мм, продел стальную проволоку и скрутил ее, в виде ручки ведра. После чего перекинул проволоку через трубу, закрученную в тиски и 3-4 раза, держа за корпус водомета дернул на себя. Кольцо водомета вышло без повреждений.

И может кто подскажет, как правильно и можно ли править кромки винта и какую смазку необходимо закладывать в конус? Есть ли необходимость смазку менять или добавлять? На форуме и в FAQ я данной информации не нашел. Спасибо.

Кромки винта сам не сможешь думаю,а масло на винт (своё) беленького цвета густое

Вот в таком тюбике

Все обслужил, смазку в конус забил, но вот кольцо импеллера, с...ка, не становится на место. Продаван говорил, что кольцо оригинальное, серого цвета, значит проблем по идее не должно быть. Внутренний диаметр водомета 170 мм, а у кольца наружный диаметр 171 мм. что делать? Как его туда впендюрить? На ютубе видел, что кольцо в холодильник суют на время. Может и мне попробовать?

прессом. а оригинальные кольца у нас черные, а все остальное белые, красные, синие. серых не встречал ни разу.

Я встречал синие(155 водомёт),серые(160 водомёт),а белые были в стоке на 155 водомёте где то до 2010 года помню.

И это в упаковках от завода.

А по проблеме только прессом, морозилку это бред?

У нас жаркая Республика,но при этом же я только пресом.До этого и молоточком вбивали.

ну производитель на этот счет грит-или прессом или по досочке молоточком.

Можно дюрексом побрызгать)))