Меню |
|---|
Реклама |
|---|
Активные участники |
|---|
Часы |
|---|
Поиск |
|---|
Ссылка на наш сайт |
|---|
Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 10 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 10 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей |
Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Buch
|
|
| Не в сети |
| Модельер по экипу |
 |
Зарегистрирован: 24 янв 2009, 21:09 Сообщения: 2234
Имя: Алексей
Техника: BRP
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Хорошие обороты!Отсечка помоему на 8200?
_________________ Родился сам - помоги другому.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
ДимкаБутовский
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 18 май 2010, 18:15 Сообщения: 142
Откуда: Москва
|
Да не как рхп он всетаки не выпригивает:) Даже с задраным носом  Ведь рхп просто даже при наборе скачет как лягуха, а рхтишку так можно заставить делать , только если ногами упереться в самый зад и вытянуться в струну, плюс задраннй нос, но все равно тяжко.
Ну это я при отсутствии волны:)
А вот маневрирование как мне показалось не хуже! Последний раз я выжал из него 114 кмч, но карьер маленький куча купающихся сложно было:)
_________________ Рыбачек в пятом колене:)
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Andman
|
|
| Не в сети |
| Главком флота |
 |
Зарегистрирован: 31 июл 2008, 14:48 Сообщения: 3381
Имя: Андрей
Техника: Yamaha Super Jet
Откуда: Москва
Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 1 раз
|
|
Там ограничение вроде 112
ЗЫ. Я кстати с убитым кольцом в хлам максималку набирал без проблем. Вот с места пробуксы были - дальше нормально
_________________ С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
andrey1975
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 14:41 Сообщения: 222
Откуда: Ростов-на-Дону
|
Просмотрел свежайший каталог оригинальных запчастей 2010
По поводу решетки и винта - никаких вариантов.
Судя по каталогу, железки одни и те-же с теми-же номерами, что для США, что для европейского рынка
SKU: 271001691 Pump Grate
SKU: 267000507 Stainless Steel Impeller Includes 15 to 16
А вот с мозгами - ДА - действительно есть два варианта
SKU: 420666322 Electronic Box North America
SKU: 420666323 Electronic Box International

|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
ДимкаБутовский
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 18 май 2010, 18:15 Сообщения: 142
Откуда: Москва
|
|
не прошивка а именно разная плата?
_________________ Рыбачек в пятом колене:)
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
andrey1975
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 14:41 Сообщения: 222
Откуда: Ростов-на-Дону
|
|
Дима, ну конечно прошивка!
Железо и в блоке управления одно и тоже
Просто разные каталожные номера
В магазинах же не будут продавать отдельно прошивку.
Я думаю,в Москве вообще не должно быть проблем с перепрошивкой данного аппарата.
Ты у дилеров спрашивал?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
ДимкаБутовский
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 18 май 2010, 18:15 Сообщения: 142
Откуда: Москва
|
Спрашивал. Говняться они  К компу подключал, так обновить ни чего ен просил и на версию не ругался, а прошивок у них на этот апарат вообще неыбло:) Они думали что даже подконектить его не смогут к компу:) Веселые персы:)
_________________ Рыбачек в пятом колене:)
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
andrey1975
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 14:41 Сообщения: 222
Откуда: Ростов-на-Дону
|
ДА УЖ!ВЕСЕЛЫЕ ДИЛЕРЫ
Ну мы тут вроде как нашли один вариант победить эти мозги американские. О результатах сообщу к понедельнику
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
ДимкаБутовский
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 18 май 2010, 18:15 Сообщения: 142
Откуда: Москва
|
|
давай побеждай::) Получиться тоже перепрошьем:) Мне впринципе человек у которого я покупал тоже сказал что там тольков прошивке дело, сегодня у дилера видел наш гидрик только с наклеечкой RS:) надо тоже такую заказать:)
_________________ Рыбачек в пятом колене:)
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
andrey1975
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 14:41 Сообщения: 222
Откуда: Ростов-на-Дону
|
на одном из двух гидриков прошивку поменяли
приступили к натурным испытаниям.
вода +23, воздух + 27
эффект +2-3 км/ч максималки. зафиксировали максимум 116 км/ч.
разгон с места одинаковый что с европейской прошивкой,что с американской, но, после набора 100 км/ч европеец начинает уходить вперед и догнать уже не получается 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Buch
|
|
| Не в сети |
| Модельер по экипу |
 |
Зарегистрирован: 24 янв 2009, 21:09 Сообщения: 2234
Имя: Алексей
Техника: BRP
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Андрей, а что соборотами? Почему не пишешь? За счёт чего он уходит вперёд, после 100 км/ч, какие обороты с лодки с евро прошивкой и с американской прошивкой? Я так понимаю, что прошивка заставляет отсечку срабатывать на более высоких оборотах.
_________________ Родился сам - помоги другому.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
ДимкаБутовский
|
|
| Не в сети |
| Старшина 2 статьи |
Зарегистрирован: 18 май 2010, 18:15 Сообщения: 142
Откуда: Москва
|
|
Ну я так понимаю обороты максимальные должны быть выше, но тогда странно почему это не дает ни какого эффекта при старте? Ага и при чем срабатывает еще на ранних оборотах странно как то:)
Андрей расскажи как прошивали что делали? просто воткнули комп и перепрошили?
И Интересно как же тогда пишут что до 120 может европеец разгоняться, надо конечно с чистым европейцем пискомерами померяться:) Вдруг там у них и в правду волшебный винт и решетка стоит:)
_________________ Рыбачек в пятом колене:)
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
andrey1975
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 14:41 Сообщения: 222
Откуда: Ростов-на-Дону
|
|
судя по нашим наблюдениям,дело обстоит так:
оба гидроцикла,и с американской программой и с европейской, достигают скорости в 70 миль/час уже при 7960-8000 об/мин (ПО ГЛАДКОЙ ПОВЕРХНОСТИ ПРИ ОТСУТСТВИИ ВОЛНЕНИЯ!!!)
И вот потом,американский мозг больше крутить не даст двигателю,а будет сам регулировать обороты,чтобы скорость не превышала 70 миль/ч, а европейский мозг даст крутить и дальше. НО,в любом случае,максимум,что мы видели на тахометре на обоих гидроциклах - 8140 об/мин. 8200 не крутят.
Таким образом,можно сделать вывод,что при плохих погодных услових и скорости менее 70 миль/ч, оба гидроцикла будут идти одинаково ( при наличии плохой погоды обязательно проверим наши предположения).
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
andrey1975
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 14:41 Сообщения: 222
Откуда: Ростов-на-Дону
|
|
цена вопроса составила 10 рублей
товарищ повез свой гидрик. я поехать не смог,поэтому снял свой
блок управления двигателем и отправил с ним.
ни фига из этого не вышло.
товарищу перепрошили, а мне нет. Комп требует наличия всего гидроцикла,поскольку должен видеть вместе инфоцентр,блок управления двигателем и блок IBR.
Вот благодаря этому и появилась возможность сравнить гидрик с американской программой и с европейской.
Последний раз редактировалось andrey1975 07 июл 2010, 16:28, всего редактировалось 1 раз.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
andrey1975
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 17 июн 2010, 14:41 Сообщения: 222
Откуда: Ростов-на-Дону
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|