А почему столько иронии по поводу установки автомобильного бензонасоса слабого давления? Просто чтоб родной проверить,мне кажется- диафрагма сильно растянута...

На ебее заказал,16$

не стоило..я и здесь бы тебе продал за 15$...оригинал!

Ремкомплект карба? Давай!!

Основная мембрана прозрачная , а чёрная как уплотнительная.

что тебе нужно конкретно.в оригинале НЕ БЫВАЕТ рем наборов.все детали под своим номером и в своей упаковке.

Я заказал ремкомплект VSM,там круглые резинки,прозрачная мембрана,два клапна и еще дрищ какой-то..

Вот такой

круглые резинки -это видимо диафрагмы бензонасоса???а почему две?одна в запас?)

Неа. Их там две

Про бензонасос от авто -мысль правильная. Можно временно ,да даже не временно ,сунуть колбу в бак. Это если руки конечно правильно растут. Когдато а меня был ямахо вейбластер,там так и было сделано,работала схема даже лучше чем с мембранным насосом. Потому,что после длительного простоя карб наполнялся бензом от эл.насоса в пару секунд. Но есть нюанс-на ямахе напруги в эл.сети достаточно для насоса,для заряда батарейки и т.д. Как в этом плане на твоём мопеде-нужно посмотреть..

_________________
берегите природу мать вашу

Не не надо ничего в бак бросать. У меня есть внешний маломощный бензонасос. И аккумулятор стоит 45ач от авто. И снимаю я его на зарядку после покатух,мне не лень. Как понять,хватит ли мощности генератора на насос?

Руки,я так думаю,растут правильно. Из расчета что на прошлой неделе на машине двигатель бензинку вынул и дизель поставил

тут все как минимум бензинку на реактивный меняют на коленке, так что...
способ первый: узнаешь мощность своего генератора, узнаешь потребление своего оборудования (14 вольт на все амперы), вычитаешь одно из другого, смотришь че осталось. сравниваешь с потреблением насоса.

способ второй: накидываешь токовые клещи на + провод акб, вычитаешь ток потребления насоса и должно еще остаться на зарядку около 5А на твой здоровый акб, или уменьши его до номинала.

как бы сделал я: ставил бы самый маломощный насос и воткнул бы там же в модуль дополнительную обратку, чтобы исключить излишнее давление в магистрали и соответственно выход насоса на большую мощность. так он будет давить 1 бар и работать на токе до 5А.

коллеги а зачем все эти навороты,там карбы -ленивый не починит.все же элементарно устроено.ну если только -мы не ищем легких путей...

Карбы оттуда без боя не снять.

Вчера разгребался в гараже,нашёл жёлтый 587 и снял с него бензонасос....посмотрим...

Итак,капец: Поменял бензонасос,поставил электрический в придачу. НИ ЧЕ ГО не изменилось. На холостых работает нормально,газу даешь- обять "бжыым,бжыым,бжыым"... Мужики,напрягите мозг,ну чего делать то??

Когда газу даешь прям облачко над карбами бензовоздушное..

https://youtu.be/vP_CrdTLK4E