Выходит зря) за это время можно было втулку померить))

да она дома осталась,уже давно бы померил.

Ненавижу тупить но сейчас именно тот случай. Я пробовал по-разному добраться до гаек. Никак вообще. Накидной не лезет,мешает корпус карбюратора. Рожковый тоже не лезет.

Как люди снимали-вот в этом и вопрос который я задаю. Может они снимали всё до Rotary Valve вместе с масляным насосом или на снятом моторе?? Ну реально к гайкам которые к двигателю- не подлезть....

Ладно. Если других идей нет- на выходных попробую обрезать рожковый ключ и подлезть...

я так гайку выпускного коллектора откручивал, там 3 по 6тигранник и одна гайка под коллектором... обрезал/выточил ключ и усё. потом оказалось продается ключ в форме полумесяца, как буд-то его для этой гайки спецом делали)

Гениально. А ведь я тоже такие ключи видел. Так,а гайки на карбе 13 или сколько размер?

Проблема никуда не делась. А сезон скоро. Гидрик в гараже,гараж приспособлен под любой ремонт. Принято решение снимать двигатель,снимать карбы и поставить пришедшие ремкомплекты. Один раз я мотор уже ( с другого) скидывал,по большому счету ниччего страшного и работы на пару часов.

И-вопрос еще: Если не поможет ремонт карбов и я таки воткну туда карб от "ОКИ", для электробензонасоса питания от штатного магнето хватит? Сколько мощность магнето?