Доброго времени суток!
При прохождении обкатки (после капиталки) при оборотах свыше 3600 выдаёт ошибку 1520 и 0520 .
Датчик новый, маслонасосы новые, вкладыши новые, вот грешу на редукц клапан, подскажите какой момент затяжки все-таки должен быть 10 или 12???
И есче: обкатываю грамотно как на форумах начитался - по одному моточасу на каждую тыщу, по приезду на воду по тихому прогрел плавно набираю обороты сначала было - ок! , после получаса остановился перекурил , выезжаю а он мне ошибки выдает, снова приехал на берег перекурил мин 20, завожу еду до 4200 - все ок! Пять мин так покатался и к берегу , буквально пару мин пауза , снова завожу выезжаю и он опять пищит!!!
В чём причина???? Подскажите пжст.
Можт ещё на что внимание обратить???

_________________
880088

ты уж вторую тему создал.
сначала проверить работу открытия клапана. а не кричать "новый" сам покупал. потом достать мотор и разобрать редукционный клапан.
и еще год выпуска-нам самим догадаться?

Как проверить работу клапана?

_________________
880088

Манометр вкрутить и посмотри давление, в головке есть шестигранник. в чем проблема изначально была? Из за чего капиталка?

разобрать.
но сначала проверить датчик.

Самое интересное, что я только вставил ключ и он сразу выдает ошибку 0520 , я его завожу чуток газану и ошибка пропадает. После того как прогреется движок , начинает выдавать 1520

_________________
880088

Если сразу то это он выдает ошибку которая когда то была и осталась в памяти. Нужно стирать программатором.

бред. не активную ошибку не покажет.если если пищит значит датчику или проводке писец

А может убедится сначала надо что с давлением все в порядке?

так ему вторую страницу об этом талдычат

Да что талдычить!!! Я говорю по существу есть проблема: у корефана есть диагностика , приехал к нему стерли все ошибки, отключил акум, приехал домой снял двиг проверил редукц клапан ( все ок!) поставил обратно вставляю ключ и он опять же мне выдает ошибку 1520 !!!!!!!!!!!! И еще проблема перестал заводиться выдает ошибку 0337 ( что то про коленвал) что за хрень ???
Вы же умы , не зря вы тут на этом сайте ! Я понимаю что для вас это все просто . Так этот сайт и создан для таких лузеров как я и таких умов как вы ! Так давайте дельные советы ! А то " талдычат " они

_________________
880088

Так все таки какой датчик или какой принцип определяет низкий уровень масла???
И возможно ли проверить датчик
Потомучто что на старом датчике что на новом ( заказывал оригинал) выдает ошибку

_________________
880088

для начала
давление масла какое?
какая техника
год выпуска
какой цвет датчика давления масла

Давление не мерил
Rxt215 2006 год
Датчик серый, заказал пришел черный параметры одинак
Вы мне щас опять скажите что "проверь сначала давл масла" НО !!!!!!!!!! Кто нить скажите почему я его обнулил через комп , он стои т неделю без подключ акума , вставляешь ключ и он сразу начинает выдавать эту ошибку0520 , провод от датчика не перебитый, пОчему

_________________
880088

откуда инфа?