Текущее время: 16 янв 2026, 07:48

Часовой пояс: UTC+03:00


 Меню

 Реклама

 Активные участники
Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6376
fim-92 5218
Raider 4496
grigoryan 3446
Andman 3381

 Часы

 Поиск


Расширенный поиск

 Ссылка на наш сайт
Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:


 Кто сейчас на конференции
Всего 14 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 14 гостей

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей

 Ссылки
 www.nakley-ka.ru - мы делаем наклейки
 www.Relax-boat.ru - Ваш отдых на воде



Начать новую тему  Ответить на тему  [ 119 сообщений ]  На страницу Пред. 1 2 3 4 58 След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 18 июл 2016, 14:27 
Не в сети
Старший лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:33
Сообщения: 1720
Имя: Игорь
Техника: Катер BRP с двумя моторами по 85л.с.
Откуда: Ростовская обл.
Поблагодарили: 31 раз
В том и дело. Должны. Наверное посчитали что не обязаны.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 18 июл 2016, 14:48 
Не в сети
Адмирал флота
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
Shrek писал(а):
biglama писал(а):
Первые два пункта вычеркиваем, подсоединял с автомобильного аккума напрямую, даже не включая зажигание.
Стартер снял, вроде вал не болтается. На выходных попробую его к стартеристам отвезти, чтобы обмотку проверили ну и щетки посмотрю.
По поводу компрессии, при выкрученных свечах - кручу двигун, в это время втыкаю компрессометр, двигун сразу останавливается, компрессию за часть хода добивает до 6-7.
Вот как вариант хочу проверить метки грм.
Я так понимаю двигатель за вал импеллера провернуть нельзя?

1. Если автомобильный аккум подсоединить клещами к стартеру - такой эффект и будет: не будет осиливать. 2. Если ты прикручивал нажесткую автоаккумулятор - тогда стартер: износ щеток, короткое замыкание на якоре, износ контактной группы на якоре.
Стартер по колхозному проверяется примерно так: подключаешь снятый к аккуму, он начинает крутить, подносишь его к деревяшке и пилишь звездочкой дерево. Должен как циркулярка работать :crazy: Если останавливается - то чтото в нем не то :D
3. Если метки - то клапана бы загнуло.

клему минусовую проверь...да и плюсовую то же.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 18 июл 2016, 15:33 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4496
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 76 раз
biglama писал(а):
насколько тяжело крутится распредвал?
легко...пальчиком...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 18 июл 2016, 16:01 
Не в сети
Старший матрос

Зарегистрирован: 05 июл 2016, 08:44
Сообщения: 67
Имя: Максим
Техника: Sea doo gtx 4tec
Raider писал(а):
biglama писал(а):
насколько тяжело крутится распредвал?
легко...пальчиком...

это понятно, что пальчиком он также и вынимается, а голова в сборе с коромыслами тяжело крутится?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 18 июл 2016, 16:03 
Не в сети
Старший матрос

Зарегистрирован: 05 июл 2016, 08:44
Сообщения: 67
Имя: Максим
Техника: Sea doo gtx 4tec
igor sea-doo писал(а):
Shrek писал(а):
biglama писал(а):
Первые два пункта вычеркиваем, подсоединял с автомобильного аккума напрямую, даже не включая зажигание.
Стартер снял, вроде вал не болтается. На выходных попробую его к стартеристам отвезти, чтобы обмотку проверили ну и щетки посмотрю.
По поводу компрессии, при выкрученных свечах - кручу двигун, в это время втыкаю компрессометр, двигун сразу останавливается, компрессию за часть хода добивает до 6-7.
Вот как вариант хочу проверить метки грм.
Я так понимаю двигатель за вал импеллера провернуть нельзя?

1. Если автомобильный аккум подсоединить клещами к стартеру - такой эффект и будет: не будет осиливать. 2. Если ты прикручивал нажесткую автоаккумулятор - тогда стартер: износ щеток, короткое замыкание на якоре, износ контактной группы на якоре.
Стартер по колхозному проверяется примерно так: подключаешь снятый к аккуму, он начинает крутить, подносишь его к деревяшке и пилишь звездочкой дерево. Должен как циркулярка работать :crazy: Если останавливается - то чтото в нем не то :D
3. Если метки - то клапана бы загнуло.

клему минусовую проверь...да и плюсовую то же.


Да клемм нет, двигатель на столе стоит, аккум напрямую присоединяю.

Стартер я тоже вскрыл, обмотка якоря действительно новая, может по виткам накололись, что он нужного усилия не выдает.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 18 июл 2016, 16:05 
Не в сети
Адмирал флота
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
biglama писал(а):
Raider писал(а):
biglama писал(а):
насколько тяжело крутится распредвал?
легко...пальчиком...

это понятно, что пальчиком он также и вынимается, а голова в сборе с коромыслами тяжело крутится?

Юра сегодня твой день.. %) , а голова в сборе с коромыслами тяжело крутится?[/quote]


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 18 июл 2016, 18:06 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4496
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 76 раз
biglama писал(а):
Raider писал(а):
biglama писал(а):
насколько тяжело крутится распредвал?
легко...пальчиком...

это понятно, что пальчиком он также и вынимается, а голова в сборе с коромыслами тяжело крутится?
вот как тут ответить.. :pardon: .ну крутится...вместе с коленом..хз..как тяжело или легко...
двиг что..после переборки?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 19 июл 2016, 16:23 
Не в сети
Старший матрос

Зарегистрирован: 05 июл 2016, 08:44
Сообщения: 67
Имя: Максим
Техника: Sea doo gtx 4tec
Да, двигатель после переборки, меняли поршень и коромысло (рассухарился клапан). Но после переборки завести не смогли. Таким я его и купил.
В общем двигатель за вал импеллера крутится с небольшим усилием самозатяжным сантехническим ключом. Нормально это или нет?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 19 июл 2016, 21:35 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4496
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 76 раз
biglama писал(а):
Да, двигатель после переборки, меняли поршень и коромысло (рассухарился клапан). Но после переборки завести не смогли. Таким я его и купил.
В общем двигатель за вал импеллера крутится с небольшим усилием самозатяжным сантехническим ключом. Нормально это или нет?
с выкрученными свечами?
а головку не полировали случайно??


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 19 июл 2016, 22:06 
Не в сети
Старший матрос

Зарегистрирован: 05 июл 2016, 08:44
Сообщения: 67
Имя: Максим
Техника: Sea doo gtx 4tec
С ввернутыми свечами. Голову не похоже, чтобы полировали.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 20 июл 2016, 07:12 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 мар 2011, 08:44
Сообщения: 4496
Имя: Юрий
Техника: катамаран "Янтарь"
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 76 раз
ну здесь однозначно стартер


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 06 авг 2016, 22:55 
Не в сети
Старший матрос

Зарегистрирован: 05 июл 2016, 08:44
Сообщения: 67
Имя: Максим
Техника: Sea doo gtx 4tec
В общем, перемотали стартер, все осталось без изменений, я уже и новый купил, эффект тот же. Без свечей крутит, со свечами не хочет. Кто что может подсказать?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 08 авг 2016, 10:33 
Не в сети
Старший матрос

Зарегистрирован: 05 июл 2016, 08:44
Сообщения: 67
Имя: Максим
Техника: Sea doo gtx 4tec
и еще вопрос, а может бендикс ипать мозг?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 08 авг 2016, 10:34 
Не в сети
Лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 окт 2008, 13:44
Сообщения: 1402
Техника: rxp 350
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 19 раз
biglama писал(а):
двигатель за вал импеллера крутится с небольшим усилием самозатяжным сантехническим ключом. Нормально это или нет?


самозатяжным сантехническим ключом - это само по себе не нормально %)
что мешает разобрать мотор и посмотреть, правильно он собран или нет...

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ремонт 4tec
СообщениеДобавлено: 08 авг 2016, 10:41 
Не в сети
Старший матрос

Зарегистрирован: 05 июл 2016, 08:44
Сообщения: 67
Имя: Максим
Техника: Sea doo gtx 4tec
мотор уже 4 раза собирали и разбирали, все точно, все по меткам и мануалам выставлено.
А как еще провернуть мотор, если нет кикстартера? чем крутить?


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 119 сообщений ]  На страницу Пред. 1 2 3 4 58 След.

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Advertisements by Advertisement Management

Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB / PW