на маслонасосе болтик есть не помню или 7 или8
приоткручиваешь... немного даёшь воздуха в горловину маслянного бачка и вся система заполняетца маслом... потом закрути...

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

можно стартером, но в котлы масла плюхай.
подручными не отцентруешь.

Вообще на время обкатки можно(и нужно) увеличить подачу масла.Так как в бензин смысла лить нет, как на обычных карбюраторных гидриках,то можно отрегулировать(удлиннить) рубашку троса ,который идет на маслонасос.Т.е. маслонасос при тех же оборотах и положении ручки газа будет давать больше масла.

+100,так и нужно.чуть выше или ниже риски маслонасоса.

это на обкатку, а он спросил про прокачку перед первым пуском.

так ведь лис про прокачку уже вроде понятно описал...главное выгнать воздух с системы ,при чем маслонасос это пол дела с болтиком на 8.это не конец дейсва,нужно чтобы воздух ушел по всей магистрали в бачок,тогда не будет пробки. "немного даёшь воздуха в горловину маслянного бачка и вся система заполняетца маслом... потом закрути...есть и другие способы,но смысл не меняется.

Незнаю,всегда самотеком выгоняли воздух,болтик открутил масло пошло без пузырьков и все,дальше насос сам прокачает.Тем более мотор насухую никто не собирает и масла там на первый пуск достаточно.

не соглашусь с вами,насос дозирует по каплям ,пока он прогонит систему полностью от воздуха может беда случиться..

Теоретически да,а вообще всегда еще есть смысл маслеца в бензин добавлять немного 1/50 (если не DI),никогда лишним не будет.

согласен,это дает мини гарантию,что голодания пока система прокачается не будет.

Итого, собрал с первого раза, ничего не напутав и не потеряв... аж странно. обкатка уже 3,2 часа.
Гуру, подскажи пож... беспокоит пропуски при работе на оборотах... Запинывается немного. свечи новые, куда копать?
снял форсунки, хочу на стенд закинуть... броники свежие, колпак сидит плотно. Сей синдром выражался еще до переборки. какие еще вариант?

Касательно прокачки маслонасоса:
перед первым пуском штуцер на 8мм открутил и пролил... потом снял маслоканалы (3 тонких шланга) и в каждый вкачал по 3 шприца масла.
так же перед первым пуском по шприцу масла в котлы накинул, и чтоб не париться с регулировкой подачи масла - добавил масла напрямую в бенз. и так первые пол бака прошел

далее пошла нежная обкатка: первый час 2000 оборотов, второй до 3500, третий до 4500. Пока как то так.

так же вопрос в студию: как определить, что двигатель не отцентрован? я его поставил на те же проставки как и стоял...

у тебя ж обкатка, какие высокие обороты? если на суше, то когда в отсечку упирается, идет затык.
пропуски слышны только на низах, затык на высоких это или по топливу или по компрессору.

косвенно по сооьношению диаметров графитовой втулки и прижимной шайба. не должно быть перекоса при условии, что графитка стоит без перекоса.

Обкатка на воде. На сухую вообще не крутил.
Пропук раз в 3-5 сек. По какому цилиндру - хз.