Меню |
|---|
Реклама |
|---|
Активные участники |
|---|
Часы |
|---|
Поиск |
|---|
Ссылка на наш сайт |
|---|
Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 6 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 6 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей |
Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Dr.Ort
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
|
забыл. а что с ревами, нормально работают?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
АртёмZX9R
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42 Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
|
Масло mannol 2 takt plus (API TC) Многие кричат, что говно, но я юзаю 4 года и с уверенностью скажу, что тем крикунам нужно поработать с ограничивающими убеждениями в голове. По моим подсчётам, даже если бы вдруг это масло сократило ресурс в 2 раза (что не реально), то сэкономленных денег на его использовании уже хватит на капиталку  В переводе на вражеские 3-4$ за литр. По поводу пропорции, читал что на высоких оборотах маслонасос должен подавать 1/30. Ревы работают, я ещё пару лет назад в крышках просверлил отверстия для наглядности  .
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Dr.Ort
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
|
а у тебя 1/20 это не одно и тоже. думаю на максималке больше. может с выхлопом что-то.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
АртёмZX9R
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42 Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
|
Ну 1/20 лил на всякий случай, тем более капиталка была, ща буду 1/30 лить систематически. Вотербокс ещё не снимал. Можно снять его и затюнинговать (тупо пробить насквозь  )???
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
АртёмZX9R писал(а): Ну 1/20 лил на всякий случай, тем более капиталка была, ща буду 1/30 лить систематически. Вотербокс ещё не снимал. Можно снять его и затюнинговать (тупо пробить насквозь  )??? Норма 1:40 по мануалу
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
BlackSalim
|
|
| Не в сети |
| Старший мичман |
 |
Зарегистрирован: 20 июн 2013, 17:17 Сообщения: 1165
Имя: Салим
Техника: GSX LTD 98,Speedster 150 260,Toyota camry 50
Откуда: Азербайджан,Баку
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 40 раз
|
Shrek писал(а): АртёмZX9R писал(а): Ну 1/20 лил на всякий случай, тем более капиталка была, ща буду 1/30 лить систематически. Вотербокс ещё не снимал. Можно снять его и затюнинговать (тупо пробить насквозь  )??? Норма 1:40 по мануалу 1к40 мешай или к 50!Насколько сейчас выкручены H?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
АртёмZX9R
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42 Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
|
BlackSalim писал(а): 1к40 мешай или к 50!Насколько сейчас выкручены H? На 0.75 оборота.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
BlackSalim
|
|
| Не в сети |
| Старший мичман |
 |
Зарегистрирован: 20 июн 2013, 17:17 Сообщения: 1165
Имя: Салим
Техника: GSX LTD 98,Speedster 150 260,Toyota camry 50
Откуда: Азербайджан,Баку
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 40 раз
|
АртёмZX9R писал(а): BlackSalim писал(а): 1к40 мешай или к 50!Насколько сейчас выкручены H? На 0.75 оборота. на 1,5 выкручивай смело,ты же мешаешь масло.А подрыв как?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
АртёмZX9R
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42 Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
|
BlackSalim писал(а): на 1,5 выкручивай смело,ты же мешаешь масло.А подрыв как? Спасибо, попробую. Подрыв норм, вот только это может быть не объективно, т.к. я на других таких не гонял...
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
BlackSalim
|
|
| Не в сети |
| Старший мичман |
 |
Зарегистрирован: 20 июн 2013, 17:17 Сообщения: 1165
Имя: Салим
Техника: GSX LTD 98,Speedster 150 260,Toyota camry 50
Откуда: Азербайджан,Баку
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 40 раз
|
АртёмZX9R писал(а): BlackSalim писал(а): на 1,5 выкручивай смело,ты же мешаешь масло.А подрыв как? Спасибо, попробую. Подрыв норм, вот только это может быть не объективно, т.к. я на других таких не гонял... L- крутишь на подрыв и ускорение,H-крутишь на максималку и по цвету свечи.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
АртёмZX9R
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42 Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
|
BlackSalim писал(а): L- крутишь на подрыв и ускорение,H-крутишь на максималку и по цвету свечи. Ну это понятно, вот только нагар с Н выкручинными на 0.25 был светло-коричневый, выкрутил на 0.75, стал чёрный, а максималка как была 6500, так и осталась...
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
v.bazhul
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 14 июн 2015, 00:58 Сообщения: 287
Имя: Василий
Техника: BPR GTX 2001, BRP RXP 215 2008
Откуда: Белгород
Поблагодарили: 3 раза
|
АртёмZX9R писал(а): BlackSalim писал(а): L- крутишь на подрыв и ускорение,H-крутишь на максималку и по цвету свечи. Ну это понятно, вот только нагар с Н выкручинными на 0.25 был светло-коричневый, выкрутил на 0.75, стал чёрный, а максималка как была 6500, так и осталась... У меня после переборки карбов H 0.5 а L 2 оборотов крутит 6800 , при винте 13\19. а в том году каким способом до сих пор не понятно регулировал карбы крутило 7600 щас это добиться не могу,и не знаю как 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Dr.Ort
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
|
ребя, я в шоке)) у одного 7200 у другого 7600... а есть где-то методичка с максималкой? у меня впрыск, т.е. все регулировки зашиты в мозги и на табло максимум 7050 на сток винте, т.е. подозреваю, что больше и не должно быть! а если хочется 7600, можно выкинуть кольцо и будет вами и 8 и 9...))
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
АртёмZX9R
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 03:42 Сообщения: 281
Имя: Артём
Техника: Xp Limited 951, Kawa ZX-9R
Откуда: Беларусь
|
Dr.Ort писал(а): ребя, я в шоке)) у одного 7200 у другого 7600... Был сильный попутный ветер Dr.Ort писал(а): а есть где-то методичка с максималкой? Взял из мануала, смотрите фотки. v.bazhul писал(а): У меня после переборки карбов H 0.5 а L 2 оборотов крутит 6800 , при винте 13\19. а в том году каким способом до сих пор не понятно регулировал карбы крутило 7600 щас это добиться не могу,и не знаю как  Про 7600 два варианта: 1)Приглючило прибор, либо тебя  2)В твоём гидрике поднята максималка  , что делают только ярые тюнинговщики  (вряд ли твой случай, в таком карбы, башка, труба, вотенбокс, хер бы стоковые стояли).
| Вложения: |

Безымянный 2.jpg [ 126.07 КБ | 4006 просмотров ]
|

Безымянный 3.jpg [ 107.15 КБ | 4006 просмотров ]
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
mixa
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 21 авг 2014, 10:23 Сообщения: 202
Имя: Михаил
Техника: sea doo xp ltd 951 98г sea doo gtx ltd 215 08г
Откуда: Кавалерово, Приморский край
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Покажите пожалуйста где H, а где L?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|