Судя по ржавому венцу и ржавому стартеру - гидрик утопленник. Готовься к капремонту двигла.

Ржал счас над тобой Андрюха Цитата: заливается в гидроцикл СИНЕЕ масло ТОЛЬКО СИНЕЕ !!! Блин вот я лашара - я КРАСНОЕ лью

Зачем снимать двигатель чтоб открутить стартер. Графитка целая у него. Он тупо шайбу не закрепил.
С усилием сильным,толкай шайбу-тарелку в сторону гофры. Если у тебя вал привода водомета родной.На нем будет три прорези,до какой сможешь доталкать,туда и вставляй штопорное полу кольцо.
Видео снимать не умею.

нет там 3х прорезей, есть одна и в ней стопорное полукольцо.
но если хлопец не поставил стопор под шайбу, то это конечно смешно будет)))

Есть три прорези. Могу фото завтра сделать. вал 43см.
А стопор он и не поставил. Шайба в упор к колпачку стоит.Он части собрал на вал и успокоился.На видео видно.

http://oem.moto-all.ru/brand/brp/sea-do ... ystem.html
тот вал наверное дотачивали, для экономии бабла на новую графитку или гофру))

на всех валах одна прорезь.для стопора,у тарелки в середине 2 резиновых кольца которые не дают ей двигаться.да там у Андрея весь набор..и перекос и гофра и графит по ходу тоже стал кривым.

Вал первый стоял родной видимо,сдох от старости. три прорези было. Потом два покупал,явно китайских месяц и шлицов нет. И на всех три прорези было.

знач первый тоже китай был)

Не исключено. от Китая можно все ожидать.

))) предприимчивые наши))

мда пойдуать шайбу толкать, и прорези искать

нет там нихрена ничего такого

я к валу вообще не прикосался

Берешься руками за шайбу и тянешь в направлении гофры, сжимая ее. Тяжело, но... через 2-3 см покажется канавка на валу, в нее вставляется полукольцо и поджимает на том месте, до которооо дотянул.