Саш, а нет фоток блока с оторванным поршнем и гнутым шатуном или гнутыми клапанами и т.п?
Для полной наглядности картины:-)
И свечи на этих головах так же забивало/ломало?

порою! да свечи такие же! посмотрю должны были остаться. поршень точно есть.

поршень и свечка потом, в гараже буду сфотаю!

Оу, да тут ваще кулак вылез:-)

ага! первый раз кулак. с ним клиент и приехал! два других загнуло шатун!

Железные нервы у человека, это ж сколько денег в итоге было потрачено на ремонт и зап.части за три раза?
Новый наверное можно было купить:-)

и не один! я как директор сервиса два ремонта оплатил!

Т.е. Я правильно понимаю, что если я привез к официалам поломанный гидр, в моем случае отсутсвие поршня, мастер по не понятной причине( скорее всего нет надлежащего оборудования) не сделал диагностики компа и форсунок, также не сделав ее после сборки нового мотора и тем самым не произвел полную замену масла и диагностику когда она уже ливанула, то вина его и ответственность должна лежать на нем?

Здравствуйте! конечно на нём!!!! а на ком??? совсем другое дело отношение руководства этого сервиса к своей работе!!!! и к клиенту!!!! чаще слышу что поххх!!!! в суд их!!! побольше докозательств и свидетелей!!!! постановки и результата!!! из за таких сволочей люди и боятся в сервис обращаться!!!

При последнем разговоре, они ясно дали понять, что пойдут полюбому в отказ, типа голову востонавливал, блок гильзовал и т.д...
А этого типа делать низя и все нужно ставить новое, за конские деньги у них же.
Тока поломался в первую очередь поршень, который новый был куплен ими же