 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 7 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 7 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
eddy047
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:11
Сообщения: 215
Имя: Олег
Техника: Sea doo ХР 800, 1997г.
Откуда: Эстония, Силламяэ
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 2 раза
|
koks писал(а): eddy047 писал(а): Сегодня поеду на дачу, там и проверю на счет коромысел. И сейчас вспоминаю, что после того как поршневая гавкнула, я перебирая карбы, подгибал коромысла вниз как написано в мануале (у меня были повыше, а на сколько подгибал я уже не помню). Сделай немного выше ровного состояния,одинаково на обоих карбах. Да, я так и понял. Очень расчитываю на успех) А то уже задрал...
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
|
koks писал(а): igor sea-doo писал(а): привет Леха!!так он знает о чем речь,он же уже подгибал. Он вниз гнул а надо вверх, просто будит видеть как изначально должны быть. щас,сфотаю..
| Вложения: |
![IMAG1686[1].jpg](./download/file.php?id=22475&t=1)
IMAG1686[1].jpg [ 1.44 МБ | 7241 просмотр ]
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
|
|
не знаю как видно,но это в ровень флажок.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
koks
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
 |
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 12:09
Сообщения: 1658
Имя: Aleksei
Техника: Yamaha SJ 760.
Откуда: Пенза
Поблагодарили: 34 раза
|
|
Олег, вот от этого состояния как на фото пробуй по 0.5 мм отогнуть.был у меня 717 однокарбовый с ровным лепестком не работал (нехватка) делал чуть выше и он ездил.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
petrycho
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13
Сообщения: 3034
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170.
Jolion.
Sea-Doo Spark.
ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 122 раза
|
igor sea-doo писал(а): petrycho писал(а): Цитата: есть с ямы карб,щас выложу..там есть.правда это с супер джета. Дык я с супер джета и брал себе и внешне похож https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_a ... _166850767это стоковый карб. какой эффект даст карб с ускорительным насосом, по сравнению со стоком? _________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________ 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
|
|
бензин в камеру сразу попадает,не нужно маслать пока закачает.пару раз на курок нажал и бенз там.на скорость не влияет если ты об этом.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Игорь73
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
 |
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:33
Сообщения: 1720
Имя: Игорь
Техника: Катер BRP с двумя моторами по 85л.с.
Откуда: Ростовская обл.
Поблагодарили: 31 раз
|
petrycho писал(а): igor sea-doo писал(а): petrycho писал(а): это стоковый карб. какой эффект даст карб с ускорительным насосом, по сравнению со стоком? При нажатии на курок,с писюна струя бенза идет. Дает разгон двигателю.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
petrycho
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
|
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13
Сообщения: 3034
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170.
Jolion.
Sea-Doo Spark.
ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 122 раза
|
|
вон оно что, я просто с карбюраторами как-то не подружился с Жигулей ещё.
Навёрстываю теперь
_________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
eddy047
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:11
Сообщения: 215
Имя: Олег
Техника: Sea doo ХР 800, 1997г.
Откуда: Эстония, Силламяэ
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 2 раза
|
koks писал(а): Олег, вот от этого состояния как на фото пробуй по 0.5 мм отогнуть.был у меня 717 однокарбовый с ровным лепестком не работал (нехватка) делал чуть выше и он ездил. Уже подогнул вверх на примерно 1мм по концу коромысла. Вечером отпишусь если получится. Если нет может раньше)) А у вас когда нехватка была, гидр как у меня себя вел?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
koks
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
|
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 12:09
Сообщения: 1658
Имя: Aleksei
Техника: Yamaha SJ 760.
Откуда: Пенза
Поблагодарили: 34 раза
|
eddy047 писал(а): koks писал(а): Олег, вот от этого состояния как на фото пробуй по 0.5 мм отогнуть.был у меня 717 однокарбовый с ровным лепестком не работал (нехватка) делал чуть выше и он ездил. Уже подогнул вверх на примерно 1мм по концу коромысла. Вечером отпишусь если получится. Если нет может раньше)) А у вас когда нехватка была, гидр как у меня себя вел? даёшь газу сначала ехал, а потом просаживался на пол газа ехал.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
eddy047
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:11
Сообщения: 215
Имя: Олег
Техника: Sea doo ХР 800, 1997г.
Откуда: Эстония, Силламяэ
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 2 раза
|
|
Подгибание коромысел толку не дало. Без подсоса не едет. А с подсосом нормально едет! Есть еще варианты?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
petrycho
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
|
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13
Сообщения: 3034
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170.
Jolion.
Sea-Doo Spark.
ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 122 раза
|
|
Много воды утекло.
Чем история закончилась?
_________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
eddy047
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 24 июл 2014, 12:11
Сообщения: 215
Имя: Олег
Техника: Sea doo ХР 800, 1997г.
Откуда: Эстония, Силламяэ
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 2 раза
|
petrycho писал(а): Много воды утекло.
Чем история закончилась? Мотор пошел на берегу в разнос. Остановить удалось минуты через 3. При этом сгорел защитный диод. Диод перепаял, но по электрике еще какая то засада. Надо разбираться. Мотор вынул, снял крышку головки и выпускной коллектор. Цилиндры без задиров. Хонинговка на месте. Поршни где видно в порядке. Собрал обратно и опрессовал. Движка герметична. По весне буду дальше ковырять.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
petrycho
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
|
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13
Сообщения: 3034
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170.
Jolion.
Sea-Doo Spark.
ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 122 раза
|
|
Рукой нужно было всасывающие отверстия прикрыть, или подсос дернуть, глохнет моментально
_________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
