Всем добрый вечер и празднечного настроения! Растолкуйте пожалуйста чем они разные по характеристиками что мне подходит? ДВС несовсем сток блок отдал на распил окон поршня 85.5 прох. Вот и маюсь есть толк в приросте мощности от них без тюнблока с мощ клапанами! Сидухи перетянул, винт поменял солас, решотку с лопатой выбрал в атлантикджетспорт и голову за одно хочу у них-же если толк есть!
С уважением к вам Анатолий!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Толк, как от перетяжки сидухи ))), глаз радовать будет!!!

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Они есть с разной степенью сжатия, чем выше тем больше можно получить мощность, но тем выше октановое число бензина и необходима регулировка зажигания

Щас с автомойки выехал, на тапку надавил, машину не узнал, вливает как ннада

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Kacik-мичман укол не в тему! На сидухе жопа твоя а под- сердце техники которая её преданно катает;-если к ней с душой! По другому ---морду умыл а жопа зосрана. Прав Пётр,после мойки неузнать машину негремит, нестучит и прёт.,но не надолго! А к седухе корпус палернул,зеркала врезал, ремы карбов,плиту длинную дельфин снизить. Вот и радует глаз и душу! Зависти нет у кого RXP,FZR или ULTRA)))ценим что имеем и душу вкладуем!
Так по теме, Дим привет так я и хочу выяснить-стоит или нет купола по октау бенза я понял это на крышке ADA а какие?,катал на стоке 92 бенз,пробовал с разных заправок 95й хуже и конкретно. Под 92й какие купола надо? A Pro tec по ней что, там куполов ненаблюдается как-бы да и прокладка головы наверное сток. Голов 3 какая кому, в голове уже вертолёт. По зажиганию, -менять или както выставлять, тоесть-можно сдвинуть, плиз подробнее! С протек непонятки похожа на сток , мож свою стругнуть :?
Мужики как закончится водка, в чом я конечно сомневаюсь в ближайшее время, дайте трезвый совет!
Всех с наступающим рождеством!!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Я просто пошутил, без обид, кстати снег метет, мойка коту под хвост.
У меня тут тема про mj650 и попытки его улучшить, дело затягивает.
Начал с карба, потом cdi, далее хотел насос, потом выхлоп и на мотор перейти.....
Взял XP, далее посмотрим.

Главное на абум все не хватать, а то траты могут не дать результат

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Ну Петь эт зокон подлости, ну а с мойки то царём выезжаеш и катиш метров надцать словно из салона)))! А по тюну надеюсь знающие от граблей отойти помогут! а там как в поговорке,- дурак незаметит, умник промолчит, знающий подскажет! Тогда нафик все эти киты 1,2,3,если одно без другого неработает?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Посмотри на сайте Ada там написано какие головки под какую степень сжатия и плюс еще можно поставить с родной железной прокладкой или резиновыми кольцами это тоже влияет на степень сжатия, в общем все это должно быть расписано на сайте, а зажигание регулируется в мозгах хотя на gp я хз может и механически, чем раньше тем больше отдача но увеличивается опасность детонации так и ловят максимум

И так, Дима есль я правильно понял по таблице с сайта ADA то последний ряд в таблице это октан топлива, и если допустим 92 бенз в табли це он под 89 и также 95 бенз он в таблице 91, так или нет? Теперь вопрос по прокладке, голова 1 фото . Под неё можно использовать родную стальную вместе с резиновыми пркладками кольцами?Тоесть если купола под 95 бенз с использованием стальной прокладки получится под 92 бенз? Если всё не так как я понял, поправте! Теперь свечи, какие и с какой длинной резьбы?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Какие прокладки ты нахрен собрался ставить? Эти головы имеют резиновые колечки,и все. 3 голова на фото притягиваются длинными шпильками к картеру двигла,помимо цилиндра. Это плюс к прочности ямаховского цилиндра на разрыв от гидроудара)

_________________
берегите природу мать вашу

Юра привет! Я ещо ничего неставлю а прошу и спрашиваю квалифицированого совета. В ответ одни камни советов 0 . По головам хрен дождался разяснений по по куполам тоже ни гу гу. По прокладке как Димон написал так я и осмыслил. По куполам тоже ты промолчал, значить и с таблицей октана неправильно я мыслю. Другое дело если бы нечего я несмотрел и нечитал, небылобы ни фото голов и таблиц с сайтов а та ведь ищу и советуюсь с вами. А раз ученик непонимает уёвые учителя. Без обид только! Вот и выложи по этой теме что знаеш, посоветуй,за что стоит бабло отдать а на что и сомтреть нестоит. В моём случае катал на 92 бензе пару раз пробовал с разных заправок 95 на порядок хуже что машина что мопед. Вот и ткни что скомплектовать правильно? Ане сразу в угол и на колени! Свечи какие?
Спасибо!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Я тебе сразу написал, что толк только внешне, или когда своя голова убита!
Какое ты улучшения ищешь на моторе в 80 сил, субъективное???
Охота бобла потратить - бери.
Тюнинг это для новой, современной техники, а для старой и просто ремонт не дешев!!!

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Октан твой 89 американский,типа нашего 92го,а так ставь какой хошь. Дима сказал уже,что если родное не убито,то и деньги на это тратить нахрен не нужно. Толку чуть ,да не хуя.

_________________
берегите природу мать вашу

Ну вот мужики можно же было ещо на первой странице по русски с куськиной мать присечь мой флуд! Дим про сидухи сразу не вехал извени А бабло выделенное пущу на сальники ,подшипники,прокладки! Половинить правда несобирался, проблем небыло. Пробег 178 часов ,думаю надо!Чего хотел, малость мощи от красивых девайсов! Ну а от решотки с лопатоа и винта от моих сумарных лошадок толк будет в плане дельфина или отдачи водомёта?
https://www.motokontakt.com.ua/raskhodn ... 0l-bs.html

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278