буду очень благодарен за ссылки, где его можно будет заказать. спс

Посмотри объявление "Бендикс Yamaha Kawasaki Polaris" на Avito:

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/za ... _876650920
Например вот б/у ( но я бы не взял ))))

ну если можно , как говорите за 3500 новый, но подождать. дак конечно новый лучше, но вот я не силен в ебэй. а есть ссылка на новый? а вот на этой ссылке 4500 дак у нас такая же цена на бу))узнал вот

Так нафиг ссылка ? Открывайте ебей , пиши в строке поиска Yamaha 700 bendix и выбирай что по душе да подешевле ! Можно отсортировать новое от б/у ! 700-760 моторы одни и теже разница в размере гильзы и Картер чуть более расточен под жирные гильзы ! На буквы сильно не смотри gp или xl ( все одно и тоже ) ! Поставь мобильное приложения и зарегистрируйся ( без регистрации небудеш видеть стоимость доставки ) оплачиваешь картой и ждёшь )))

все понял, спасибо

Под номером (1) и есть регулировка холостых оборотов.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

спс, подскажи добрый человек еще), я так понимаю, что надо на обоих карбах по немногу добавлять же?

Нет он общий на 2 карба. Заслонки на одной оси. Если синхронизация в норме то только им.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Спасибо!

Оооо

Привет, я когда свой купил инфу замучатся искать, все методом проб и ошибок, карбюраторы лучше снять и все продуть и почистить, по хорошему поменять рем комплекты, холостой ход выставляется как показано выше, одним болтом , но если мопед плохо держит холостой, сначала заводится, а потом как бы подглыхает помаленьку и глохнет то лечится это заменой рем комплекта и выставлением по мануалу на каждом карбюраторе, там есть нижний жеклер и верхний жеклер позже напишу сколько чего крутить оборотов( полетит как новенький, следом поставить праймер если не стоит в разрыв шланга от маслобочка до карбюраторов, ( зпару качков и аводится будет с пол пинка после недели простоя)маслонасос лучше снять и поставить заглушку, мешать масло с бенз 1:40 дельфинирование можно убрать подложив шайбы 3-4 мм под крайние болты родной плиты( но меняется управление и чуть чуть снижается максималка) ну вот как-то так, если что спрашивай..

спасибо за свою информацию, очень полезная!!!! на холостую запускаю на прицепе побрызгав из баллона для запуска карбюраторных авто, там вроде эфир в них. затем грею секунд 10 глушу и на воду. Да холостые как бы неустойчивые на холодную, на горячую нормально, но приходится газком немного добавить.

что за праймер и почему на маслобак?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

не на маслобак,а на шланчики,оставшиеся после удаления маслонасоса.те,которые впрыскивают масло в мотор.

_________________
берегите природу мать вашу

Петь вот такая приблуда. Тоже планирую в дальнейшем. https://www.atlanticjetsport.com/index. ... ail&p=3180
Так для ясности, для карбов без ускорителя.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278