Было 1/4, сейчас1/2 открутил но не воде небыл. На первой фото свечей было 3/8 показалось чтобогатит поджал на 1/4. 2 фото .
L 2.5 oборота провал на низах как описал выше.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Анатолий, обкатай немного, а винт Н открути на 1\4, всё-таки свечки просят этого.
С провалом что, так критично? Вообще не прёт? Или провал и сразу взлёт?
Ты его катал пару минут на оборотах в районе 4-5 тыщ? Или то, что на видео и есть вся прогулка?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Привет Петь, бак выкатал выше всё описано. Второе видио 20 мин загрузить немогу в ютуб. Там и ипровал на низах показан и вечером как бак откатал захлёб навысоких.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

захлёб это мало топлива, Н отверни и на воду, коли погода стоит

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

15 самолёт уже теперь в мае. С машиной по ментам и страховым порешать надо. Да и во дворе дела весенние, деревья, кусты виноград.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Замерял компрессию сегодня, на холодном 1 ведущий 10.3, 2-й 10.8. Горячий по 10.0 в обоих. Косяк, после сборки сразу непомерял.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Похвастаюсь жене на 8 мара заказывал . Вчера привёз старичка 2т. 97г. У официалов сразу пересыпали ДВС и ходовку. Сцука SUZUKA прёт - мать её.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

А это что , собака или компрессия

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

и собака и мотопет и детятка)))

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Внук-это неоценимо))) а вот компрессия гуляет((

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

где она там гуляет то?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Есть подозрение, карбы настрою, либо отчечку двигать либо винт менять. Добавить обороты, вероятность миксер получить и ускорить смерть дрыкателю. Имхо! Склоняюсь больше к винту. Менять на боле нагруженый или плавнеки гнуть. Как бы темку раздуть куда и как гнуть. И что будет с зазором винт - кольцо если гнуть.
В отсечку упирался факт. Дурылки и прыти ощутимо конкретно.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

не-не, не стоит.
прибавь регулировки и на воду, обкатай и давай дури. Потом пиши , подумаем.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Тады ждём /ласковый МАЙ/.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278