Так оставил

Виталь если незатруднит дай наружный размер переднего подшипника и сальника)

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Я его не мерил. Брал на ебай

А старые где?
Ну уже и неважно какой размер)). Растолкую своё мнение. Так как постель подшипника и сальника твоего ДВС одного диаметра, следовательно могу предположить эти самые (ножки) на сальнике это дистанция сальник - подшипник. Работают в упор нар.боймы подшипника. И так как двс.работает на всас то сближение вращающейся внутр.обоймы подш.и шейки сальника нереальны. Бортик по наруже сальника это доп.уплотнение и некое ограничение на смещение наружу. + ко всему туда меж этих ножек подвход бензмасляного тумана. Сальник встаёт и иак и так но работает в определённом положении!!! Ну а результат всем известен)))). И как я считаю это один непродуманный кавой узел.
Я неутверждаю но остаюсь пока при своём мнении. Будут другие версии охотно выслушаю!!!! Интерес у мну к любым маркам и моделям для самопознания))))))))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Выкинул ))

Приветствую смотрю всё тишина на форуме только хотел написать как дела,был ли спуск,а тут уже всё написано,по поводу свечей на тех двух уж очень светлый нагар явно беднит ну а на третьем да боготит но не сильно и после работы на холостых они всегда будут чёрные,так что моё мнение оставте третий в покое и ищите причину беднения первого и второго а то могут быть серьёзные последствия,моё мнение карбюратор- автомат в топку,лучше пару раз снять и подностроить чем годать какая там смесь идёт в цилиндры.Я тоже собрал полностьюно на воду не спускал от шланга 1.5 часа молотил,компрессия 8.5 во всех как по струнке.

всем привет!! давно не заходил. Виталий уже газуешь понемного) я свой сегодня собирать начну. водомет собран двигатель тоже давно собран но все лежит отдельно от гидроцикла.

солнце сегодня прям печет. думаю через недельку уже можно на воду!)

Сегодня погода шепчет. Плюс 27. Солнышко. Катались долго. Часа 2. Едет 89 макс по воде с волнами. Дальше не стал насиловать. 7200 оборотов крутит. Макс момент на 6200. Свечи после езды в рабочем виде причём все 3! Провалов нет в работе мотора. Все ок. Компрессия 7.5 после всего. Токарь мудак... больше сточил полюбак. Но уже так и буду ездить делать нех.... и еще вопрос. Вода начала брызгать по подшипнику который на валу идёт. Фото приложил. По периметру. .. вопрос.. если я промажу герметиком по периметру этого сальника полиуритановым . То будет толк?

Если сальник плохо держит,то не поможет герметик.надо менять или на крайний случай укоротить пружинку сальника чуть чуть

махни сальник

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Я глянул на картинке что там с обратной стороны. Там резина6. И она лопнула походу. Вот и вода идет... попробую герметик все же. Если не поможет то сальник возьму. Но цена космос у него. 8р.... за что епт

8 000 р?
может это в сборе с чем-то?
Проще тогда по размеру подобрать и поставить

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Это вместе с подшипником. Продаётся все в сборе вот эта хрень что на фото. Другого не дано

а с обратной стороны как выглядит?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________