Бодрит))))))))))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Она наверное везде пока бодрит )

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Подмешуем "Старый Кахети))
примекс не катит))))))))))))))))))))))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Анатолий приветствую!посмотрел видео-едет здорово для этого ДВС! Тоже катался 5 раз,умудрился не падать-вода +9,пришлось газ придерживать,а так хотелось жахнуть на все 100%

Нафиг фонтан на корме? нормальные пацаны ездят без него...). 0.5 л\с в воздух...).

_________________
берегите природу мать вашу

Прикольно с фонтаном-сразу видно что летит YAMAHA

Привет Юр! Так то пацаны...)) а я то дед ,взял и краник пластиковый от капельной системы вкорячил)) - а чо детям инересно))))))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Когда ямахи были я просто шланг сдергивал с корпуса водомета чтоб фонтан не мешал лыжника или ватрушку таскать.а так фонтан мне нравится,сейчас на BRP нет его и как чего то нехватает

Привет друзья! Поменял для сравнения Boyesen лепестковые клапана на стоковые. Появился такой звук)- что это характерный звук-стук стоковыых лепестков? https://youtu.be/oC_KNb1BYxM

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Послушал,у меня на стандартных так не шумел.

Подыму вопрос? Возможные такой работы причины из за чего??)

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

доброго дня всем!фонтан на яме далеко не декорация,а служит сигналом для других байкеров ,что рядом гидра.в случаях когда на море штормец ...и ты попадаешь между волн в яму.

Короче, вынул ещо раз узел клапанов, перестроил зазор огр.планки с 9мм. на 12.5+-. Звук прежни. Вывод-это особенность их работы)имхо. Помнится по прошлому сезону был подобный звук но не так отчотливо да и двс был подуставший особенно по сальникам. Сейчас еду на воду!))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Мог-бы и отчот не давать так как помощи море((((((((.- 2 часа активного драйва вреда не нанесли, динамика та-же, скорость та-же.
Минуса- характерный громкий звук сток.лепестков, неустойчивые холостые на воде, запуск с задержкой на горячем)

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Вернул назад карбон лепестки, поставил назад верх, низ огр.пластинки так как верхние убирал;- были разногласия нужны ли они на этом комплекте). Полистав инет, разные форумы вычитал эти самые огр.плостинки стоят в зависимости от конструкции корпуса в котором стоит корпус клапана в нашем случае они нужны так как они ещо служат как отражатели на лучший прижим лепестков к корпусу клапана при внутреннем разряжении. Зазор поставил 12.5, звук ДВС остался как и на сток - с характерным стуком!) Компрессия после обкатки 10.5). Прёт, - на этом эксперемены заканчиваю дабы не мешать железу работать!!!) Фух, как то так

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278