Ты разбери насос. Там клапанки то вряд-ли износились.обычно там мембрана лопается

разбирал она потерта немного но еще целая. попробую пока что поставить электро. поэксперементирую!

снова не получается отправлять фото...что за ххх

этим ты провериш +=0.5м шланга до тройника), а скрытые рещины по корпусу, течь по крепежу спансонов, деталей водомёта к корпусу, сальников при вращении вала и всё это только на воде))и всё это была описано на форуме, у бомб клёпки ковров сопливят)тоже было. Поиск нах.вам, читать лень а все методы выявления описаны!) охлаждайку можно и не заводя)) опресовать выкинув за борт шлангчик охл.выхл.газов кот. идёт в выхл.колено;- и пресуй на здоровье с крана. Да и вообче тебе нужна только холодная часть до двигателя раз в корпусе хол.вода))). А если стрёмно, неудобно, на воде искать аричину:- утопи и забудь или в гараж там не течот!!!!!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Снимал сегодня коробку где электрика вся. Мне там нужно было сменить один пластиковый вывод. Так вот что внизу обнаружил. Это тоннель вала водомета. Я сразу обрадовался думал тут и течет по соединению . Ага хрен там. Все там збс..

Гаечки которые залиты были не свернулись?

Я тоже давно туда лазил. Сейчас блок прикрепляется у меня на резиновых лентах

Ты про пластик. Где провода выходят? Ну вот я одну и менял. В том году голову ей скрутил.

Еще помпу внешнюю ставлю. Фото выложу как установлю. Надо купить к ней шланг и кнопку включения.

Надо разобраться откуда вода. Там инжектора должны выкидывать круче любой помпы

Да буду разбираться. Уже только в субботу. . Ты про штатные лягушки отсасывания. Ну они и работают. Просто поток воды на столько стремителен что не успевают

Трубочки медные точно торчат в сопле водомета?

Может относились нах?

Да все там есть. Оттуда льется все ок

Как ты проверяет что льется то?? Она тянет от проходящей струи от разрежения от того что концы этих трубочек в центре потока с сопла