Добрый день!
Хочу приобрести гидроцикл, для семейного отдыха на озере. Присмотрел несколько вариантов это:
1. Brp GTX 155 wake 2006 г.в. ( наработка 160м/ч);
2. BRP Sea Doo GTI 2008 г.в., 4т, 130лс, 170 м/ч
3. Seadoo gtx 2002, 110 лс, 2т
Бюджет до 300 т.р. На что стоит обратить внимание? Читая форум, понял, что лучше остановиться на 4т, в 155 лс, как наиболее надежном двигателе. Так ли это? Благодарю за ответы?

Ты сам себе ответил.
1. Brp GTX 155 wake 2006 г.в. ( наработка 160м/ч);
Я б его взял

Очень криминально, если выполнялся ремонт задней части корпуса примерно5-6 см ( эпоксидка+армирование) владелец говорит, что задел при парковке в гараж, повреждение не сквозное?

Ты спрашиваешь?
А цена корпуса, целого? Копейки. Переставить стоит денег,немного:ugeek:

Пластик ремонтируется.Только корпуса ВRP сделаны не из эпоксидной смолы,а из полиэфирной.Ремонт тоже нужно делать полиэфиркой.Эпоксидка прилиает конечно,но со временем отваливается.А так 155 с таким пробегом удачный вариант.130-тка тот же движок только "задушен" чуток.Сегодня прокатился на GTX-155 2008 года с пробегом 1520 часов!!! На табло второй круг пошел.Едет отлично.Из ремонтов только замена подшипника водомета,замена реле старта и щетки стартера.Все! Движок не вскрывался.Хозяин гидрика масло меняет через 50 часов.Антифриз раз в три года,ну и консервация на зиму.

Респект хозяину

А из ямах какой большой туристический лучше рассмотреть в пределах 300тр и какой мощности? Нужен без турбин.

Посмотри Vx 1100, относительно простои и надежный аппарат, только не смотри в сторону XLT с 2т мотором.

А так бывает новый и до 300?

тема:выбор гидроцикла:
Автор сообщение
Art_ykc
Парни дайте дельный совет!!!
тема тут -
viewtopic.php?f=175&t=12545

Продавец говорит, что сливные пробки откручивает только в конце сезона на зимнее хранение, какие могут быть последствия? Внутри всё сухо.

Так возьми и протести по взрослому! Если сухо -какие последствия!,сидуху снял и пусть себе дышит до следзабега.имхо.
А если бы Я по солёной гонял, - полоскал-бы трюм каждый раз, не зависимо от наличия...!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Сливные пробки желательно выкручивать после покатух, когда гидрик на телеге.если катаешся активно, не много воды в трюме будет.я обычно откр пробки, поднимаю перед гидрика подсталяя под дышло телеги подставку, снимаю сиденья и так сушу трюм и его потроха.если их выкручивать только на хранение -все сгниет и плесенью покроется!

А чё топик слеп? Всё темы на виду!! Да и печёшся только ты))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Спасибо за советы!