Да думаю мотают , если есть что мотать) по сути 255 часов это 20-30 ткм, не много если аналогию авто сделать. Болячки на 215 которые можно самому диагностить, подскажите плиз.

Димон а ты не думай,ты пробуй все познаётся в сравнении.

Парни, глянул 215 gtx, пока на воду не спускали, в выходные буду тестить, завели его, был металический звук при газе, по ощущениям где то сзади, говорят на воде нет такого, звук турбины не слышал, еще вопрос а керамический втулки в турбине, это вообще занятие сколько может стоить, это я правильно понимаю рем комплект , на улитку, поменял и поехал? кольцо винт новые, кольцо есть запасное, вообще не плохо выглядит, смущает именно замена рем комплекта турбины

Да поменял и поехал, на 80-100 мото часов оригинал комплекта точно хватит.ре комплект стоит 25-30р, замена ?я сам менял.есть видео в ютуб, если руки правильно растут можно и самому поменять, сверх сложного ничего там нет, кольцо тоже просто менять.на фото гидрик нормально выглядит

гляну в ютюбе тогда, нормальный внешне, ошибок нет, потестим на воде, звон должен быть если не в воде? а номерок дать можете рем комплекта? заранее спс, что сразу поменять? фильтр, масло, свечи? сколько км он должен ехать исправный?

На воде звона быть не должно совсем, про номер, они по году выпуска различаются.масло, фильтр, свечи по состоянию, но лучше поменяй.112 км/ч по спидометру, набирает быстро если все исправно, только сначала прогрей обязательно-потом газуй

А что тут думать ? Я с двухтактных слез давно , это так около берега поплюхаться , был литровый gtx нето пальто , gpr был как то стоковый едет не плохо максималка около 100. но от ультры тоже не уедет. Говорю же хороший старт только у кавы 300-310 , у них наддув с холостых качает

В сидуке пробег в мозгах хранится , не в спидометре.
А это точно 215? Какой год? Я бы еще давление масла замерил , звон на суше с водомета , это у всех в общем то . Ну если что запчасти есть и тюнинга немного тоже

могу поддержать даже водометом в сборе... металл.

2006 год, родом из калифорнии