тундра знакомый рсказывал приземлились сидят у бетона отдыхают и все лопасти с воробьями они тм тоже отдыхают и вдруг воробьи как ломанулись...... знакомый смотрит а на них черная стена машкоры летит .....они мигом в верталет задраились......

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

засрали про вал но похоже они его сняли и делов 1500 р на троих.....

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

Всем привет, уезжал на несколько дней, вал так и не выкрутил, заливал WD обильно, погнул ключ гаечный, но пока никак, вот нашел еще пару картинок

У кавы и ямы этот узел разборной, полумуфты как и на твоём на резьбе, без хорошего нагрева до +-100° - безполезно

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

ну правильно он на плите плиту открути и дергай

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

мотор сузуки?

А места там хватит что - б с валом вывести?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

да сузуки pj640

мотор не отстёгивая вал вместе с ним не вынуть, вал длинный

Грел? 120-150 градусов

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Проще с колена начать муфту греть, крутить

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

вы парню сальники пе спалите,своими нагревами.

Парни всем привет!
Каждый день просматриваю тему и жду когда же Антон напишет , все снял всем спасибо

приветствую ТИМОФЕЙ!

Парни, ну вот в общем то и итоги, довольно не утешительные, но ничего не поделаешь, такая вот подготовка старого гидрика к нормальной эксплуатации...

Вал водомета был спилен, болгаркой возле муфты, возможно и преждевременно, можно в теории было привариться сзади к нему, головку наварить, но увы, греть тоже думали, не вариант, муфта заполнена резиной. По факту шлицы на валу убитые, можно было на таких еще нормально ездить или нет, не знаю, в воде не пробовал, так вроде держалось все, но понятно что это было бы кроилово, решили так сделать, потому как гидр был куплен в таком состоянии, а задача была моя его полностью нормально сделать, а не поменяв 2 убитые детали, и ждать когда снова умрет что то, в общем прям нормально подготовить к сезону.

Самое интересное, что из муфты, остаток вала так и не смогли выкрутить, зажав ее в тисках, и пытаясь крутить двухметровой трубой. Так что по идее залет на вал и муфту, тысяч за 15 есть на ебэе.

Вал снял, всем спасибо!!! Реально!!! Пишите свои мысли, стоило так делать или нет, хана валу или нет, а я буду снимать низ мотора, для инспекции подшибников коленвала, чистки, ну и все в таком роде, надеюсь там все живо.