Я так понимаю Что 260 сильный это тот же 160 сильный тоько расточенный до уср....и.

так точно с турбиной...более того они его раскрутили до 300 лс но в россию такие не поставляются....у меня инфа что самый надежный это 160 лс......

_________________
Все что меньше 300 л.с. тошнит и не едет....)

Прошу извенить за то ,что ввел в заблуждение. Сегодня ездил смотрел это 160 сильный а не 250.
Вопрос 160 кобыл новый за 350 тыс.???

я взял недавно со скидкой в магазине за 409 т.р. между прочим на каву гарантия два года...а вот на ямахи один год....кава и брп в спорте первые....160 лс то есть модель STX15F в прокате ее зарубежом любят..говорят ппц надежная...хотя знаю только теоритически перед покупкой изучал этот вопрос детально ....прочитал много статей... мне парень с латвии рассказал который занимается ....говорит по надежности такая же как ямаха....только для тюнинга более предпочтительней...кроме того....корпус у ямах тоньше для 2 баллов а кава и БРП для 4 баллов ....если есть интерес дам ссылки откуда я почерпнул эту инфу

_________________
Все что меньше 300 л.с. тошнит и не едет....)

750-ка старая о 80 лошадей укушивает бак 39 литров за 45 минут

_________________
быстрая личка 7-903-1375307

это двух тактник само сабой такой расход

_________________
Все что меньше 300 л.с. тошнит и не едет....)

Я наверное откожусь. от кавы.
во первых - двигатель от зизера - а он не очень надежен.
второе - запчасти - геморой.
_____________________________

если честно - то с кавасакой не разу не сталкивался, сам всю жизнь на хонде и ямахе сижу, и не каких проблем.Даже среди квадриков из 20 человек только у одного кава.

Кава по моторам еще та весчь, если мотор от мотега - не паритца и все.

Я 4 года Кавамотики юзал, моторы там с бооольшим запасом, если мотор от зизера 1,4 - то темболее, под него уже давное сть все что надо, и турбокомплекты, и титановые клапана, горбатые валы, поверкомандеры, да и заприкупить зарЪ..банный мотег как донора дешевле чем покупать или ремонтировать мотор к томуже на мотеги запчастей больше в наличии

курил детально моторы 1,3 бусы и 1,4 ззр1400, онже нинзя 1,4....
Там есть все чтоб работать как на низких оборотах, так и у красной зоны. Незабываем их крутят до 11-12.000.

В плане гидриков - мотомотор ужедавно обсуждаеться, ибо меньше, мощьнее, и тд и тп. к томуже прикупать доноров или контрактные моторы у ускоглазых краней проще и дешевле чем у ямах и БРП к гидрикам.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!