Всем привет от новичка форума.
Столкнулся с необьяснимой проблемой.Имеем кава джет скай 250х ультра.пробег при покупке 90часов честных.Катался на ней до сегодняшнего дня.Ну там свечи поменял и масло.Но понимал что она как то на 250 лошадей не едет.на оранжевом ключе.
Сегодня завожу поехал кататся и не узнаю гидрик.
-звук громче
-оттчетливо начал слышать компресор
-валит только за руль держись
На этот момент пробег 105 часов.
Звуков посторонних нет..только звук компрессора.но черт возьми приятно)))))))
Сама суть вопроса.
-как это все можно обьяснить?

Ключ тот же?

Да да.тот же оранжевый.ставлю ключ slo едет тише но и медленей

У одного спрашивал он обьяснил как теория "обкатку мот прошел и мозги переключились на полную"
Но вот честно.
Вчера катался на brp 300 сил.он валил по сравнению с кавой.
Но сегодня гидр не узнал.brp отдыхает по максималке.
Но достает ощущение как будто как на легковой авто отвалился глушитель

Компрессор так же и дует как и дул 10-12 psi.

чудеса да и только!

Да вот сам в растерянности.
Не понимаю как относится.или радоватся или готовить монетки

Может ремень компрессора буксовал и недодувал? Вы не ответили сколько дул раньше по шкале boost. Может масло туда попало? А потом подсохло притерлось и понеслась?
Смотрите внимательно за уровнем масла, начнёт расти = неполное сгорание бенза, разжижение масла и при игноре проблемы - близок звон монет..

_________________
Мужики - те же мальчишки.. только игрушки дорогие

на этих моторах нет термостата, поэтому идет недогрев мотора. И как вытекающее не выпаривается бензин из масла. Тут можно проще делать менять масло каждые 10 часов! и лить 10 в 40.

Ты серьезно каждые 10 часов менять масло? Такого быть не может.

Может, покури форумы забугорные. Зато мотор целый останется

А что Чернуха по этому поаоду говорит? Не знаю на сколько нужно любить каву с ее налогами что бы менять масло каждые 10 часов и переживать как бы она не взорвалась) так еще и весит она как самолет.

Масло было с бензином.сразу же была замена на мотюль.так же и свечи поменяны дэнсо.сейчас масло без запаха.уровень не растет.сам движок работает тихо.пробовал ключ желтый поставить.работает тише намного и компрессора не слышно.ну и едет помедленней

Еще вопросик.полированный винт это стандартная комплектация у кавы?