Всем привет. Соболезнуйте, за 4 дня владения уже попал на новый водомёт и капитальный ремонт днища, так как была дыра с кулак. (не посмотрел вниз при покупке)
Так вот.... Суть не в этом...
Водомёт сделал, днище сделал...
Двигатель должен крутиться 7200 (+/- 50) об/мин по паспорту, но когда он крутится 6650 уже успех и то было всего 3 раза за всё время владения.
Сегодня в течение часа катания он не смог преодолеть отметку в 6000 оборотов. Не важно газилка нажата в пол газа или в пол - будет около 5900 оборотов.
Автомикс вроде работает, а вроде и не работает - старый владелец немного подливал масло в бензин, Я так же подливаю. Сегодня подлил всего 500мл масла в бензин. Может дело в этом, что мало масла в бензине?
Что может быть?

500мл на сколько литров бенза?
Покупал без проверки на воде?
Ты с Воронежа?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

500мл на 40 литров бензина.
Обычно около литра лью + автомикс подмешивает.

Покупал с проверкой на воде. На воде всё понравилось - по этому и взял.

с Самары.

двойная доза масла, это много

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Вчера катал вот на полторашней норме масла - мотор больше 6000 не набирал.
Вся мощность у него ощущается после 6300. На 6300 его будто в зад пинают так, что он из рук вырывается и из под попы уезжает. На 6650 начинаю громко ругаться, но такие обороты он набирал всего 2 раза за всё время владения.
За то на 5500-6000 оборотах он очень экономичный получился, в раза 2 экономичнее чем на 6300+

Мое мнение, убедиться что автомикс работает и попробовать без премикса покатать. Автомикс доливает масла тем больше чем больше газулька нажата, прогрессивно, по этому на макс газе автомикс может масла накидывать слишком много с учетом премикса и свечки захлебывать.

Пробовал на масле из одного автомикса катать.
в пол газа на 6000 оборотах едет лучше, чем на полном газу. При нажатии полного газа обороты падают до 5600-5800.

Может бензина не хватает (карбы)?
Какого цвета свечи?

_________________
Мужики - те же мальчишки.. только игрушки дорогие

Я бы Н открутил на 1/4.
Если не поможет, то смотреть мембраны в беспоплавковых камерах

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

И ещё, дама точно нет под седлом?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Дыма под седлом?
Ну когда открываю седушку - дымок есть небольшой.

Вот тебе и ответ.
Дыма не должно быть, проверь короткий патрубок между большим глушителем и вотербоксом.
У меня, лично, прогорел резонатор. Проверь ещё клапан вотербокса, похож на рэйв, открути от глушака, отвёрткой снизу проверь затяжку золотника, если затянут, то вскрой крышку, аккуратно, не потеряй пружину, потом оцени состояние мембраны, она должна быть целой.
Но дым, это или что то прогорело , или открутилось.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

А ещё, я после прожига на воде всегда седло открываю, и руками щупаю мотор, патрубки, и патрубки глушителем, на всем должна рука терпеть, если что то очень горячее, то надо искать причину, плюс за контрольной надо следить, хотя, она не покажет неисправность клапана ватербокса.
В общем успехов. Дыма не должно быть ни капли, оттуда пропуски и снижение оборотов.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Дыма не должно быть ни капли,--присоединяюсь.

дым или пар??