Всем Двс! Три дня назад запустил гидр , перед этим открутив свечи и выгнал масло , которого было не мало( скорее всего была консервация, как и писали форумчане , наработка была всего 29 моточасов) Сначала сильно дымил , потом разошёлся и никаких намеков на проблемы не было!залил свежее масло в бачек и поставил гидр в гараж , прошло 3 дня решил сходить и все таки проверить нет ли проблемы в сальниках , опять открутил свечи , крутанул ни вцилиндрах ни в картере не оказалось ! Поставил свечи и завёл с пол пинка, ВОПРОС- если Сальники все таки просели , проявилось бы это за три дня ?и забыл добавить что масла залил в бак всего 1 л
P.S такая древняя техника впервые , и ремонтом и прочим никогда не занимался , так как гидр в состоянии нового не хочется его запороть, и ещё один вопрос , какое масло лучше лить в бак в нынешних реалиях ?( которое без проблем можно купить )В ветке пытался посмотреть , каждый хвалит своё так ничего и не понял

Смотри тему на пару ниже 787 rfi. Можно опресовать среднюю камеру . С маслобака в картер идет шланг подачи. А с другой стороны обпатка в бак. Снимаешь шланги. С обратки глушиш. Шланг с болтом например. А с другой стороны подать воздух. Или пробовать дуть. Давление если компрессором то думаю 0.3 бар хватит.
Если оно подсасывает будет заметно. Выкоучиваеш свечи и оно вылетает.

Проблема с центральным сальником на смазке косозубой передачи.
Обычно, как не парадоксально, он по внешнему диаметру просаживается.
Мы 3 мотора просто вылечили.
Дергаем мотор, переворачиваем, разбираем нижний картер, приподнимаем колено и сальники обезжириваем, потом наносим на них и картер герметик, лучше 70-31414-10 Reinzosil и собираем назад.
Сутки ждем, катаемся дальше.
Последний так сделали 2 года назад, парень, который купил , звонил недавно, сказал, что все гуд.
Не забываем также заправить картер , где вращаются 2 звезды балансира

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Шестерня на балансире смесью же мажеться

А новые сальники есть смысл мазать? И какой геремтик?

Я мажу, картера старые, могут не обжиматься

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

На балансире трансмиссионку, да

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Сегодня на сборку) Мажу картерины где прилегает к внутренним сальником верно? Беру силиконовый термостойкий...

Виктор Рэинз надо бензостойкий.
Сальники снаружи мазать , где с картерами контактируют.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________