Всем привет!
Подскажите, куда копать? Катались с ватрушкой, намотали веревку на вал винта (на холостом ходу). Дотащили до берега, положили на правый бок, обрезали веревку. Поставили ровно (на суше), попробовали завести. Заводился, но глох почти сразу. Вытащили остатки веревки, спустили на воду. Теперь не заводится вообще...
Мотор осмотрели снаружи, вроде все Ок. Дальше не смотрели, темно уже было.
Помогите плз, буду рад любой информации.

Дождитесь светового дня. Посмотрите водомет. Лучше снять.

Хм.. но при прокручивании стартером винт вращается, из водомета идет струя воды. С виду с водометом всё Ок, да и стартер бодренько крутит... Может не стОит его снимать зря?
Дали тут подсказку, что, например, лодочные ямахи можно ложить только на один бок, иначе в цилиндры попадает масло и движок долго не завести! Может быть это мой как раз мой случай?

Новые подробности: в отстойнике нет бензина, попробовали его налить туда, гидрик завелся, но быстро заглох. Посмотрели, бенза снова нет, свечи загажены...

Так поставьте его ровно, выкрутите свечи и покрутите. Сначала грязь вылетит-потом бензином начнет пшикать. Туман такой синеватый. Если нет смотрите топливную магистраль. Может в фильтре вода-масло-грязь отслоилась. Насос прозвоните начав с преда.
ПС ...а водомет, я для очистки души все таки бы снял и посмотрел-может куски фала остались. Потом дороже выйдет.

Вам с этим шутником, кто посоветовал- в раздел юмор
Речь идет о 4-х тактах лодочных моторах. Только после попадания масла-равносильно воде-вы увидите кулак дружбы

Спасибо, понял, будем смотреть! я так понял на суше гидрик без проблем можно заводить, с ограничением по времени?

А с лодочным мотором- действительно про 4-х тактник говорили, только сейчас понял. Советчика ф топку

можно.Только шланг в попку(гидрику) вставьте.
Заведите-потом включите воду.
Выключите воду-сразу заглушите.

На переборке м-у сиденьями стоит толи клапан,толи фильтр топливный,у меня на xl700 из за него топливо не поступало,удалил его и все пошло.Попробуй его глянуть,просто ситуация почти такая же была у меня.

Raider, спасибо! Сделали по вашему совету, гидрик ожил! Видимо просто из топливных трубок бенз ушел. Грязи нигде никакой не было. В импеллере никаких посторонних предметов не нашли(смотрели на просвет),поэтому не разбирали. Сейчас гоняет как и раньше!