Как и обещал фотоотчёт! Если что помидорами не кидать, никогда с двигателями дела не имел,если что то не правильно делал, поправите, по отчётам вообще дилетант.
Итак, нам понадобятся шестигранники на 3,5 и на 7 вроде. ключ на 15 и на 10 отвертка, красный герметик.
Для начала снимаем воздушный фильтр с идущими к ниму "воронками". Фильтр у меня был снят так что фото нет.
Далее чтобы откртить карбы для удобства снимаем выпускной коллектор. Может ктото снимает карбы и так, я же для удобства(так как лез первый раз) снял его.
1.для этого шестигранником на 7(вроде)откручиваем три болта
2.4е крепление не болт, а гайка её скручиваем ключом на 15, но чтобы подлезть к ней мне сначала пришлось открутить вот это крепление. Оно держиться на трёх болтах один на откручиваеться шестигранником на 5 другие 2 что с задней стороны на 3.
3.далее стаскиваем все патрубки,которые идут к верхней половине коллектора и не забываем про тот, который находиться с обратной стороны.
4.потом выкручиваем вот этот винт, у меня его потеряли походу.
5.следующи шаг.ракручиваем гайку на большом хамуте который опоясывает коллектор и снимаем хамут.
6.теперь акуратсно снимаем коллектор, герметик под хамутом может не сразу подасться. в итоге вид должен быть такой.
7-8.далее шестигранником на 5 выкручиваем болты держащие карбы по два на каждый сверху и снизу.
9.после того, как открутили эти 4 болта, карбы должны легко сняться, больше ничего с них снимать не надо, достаточно чуток откинуть в сторону.
10.далее откручиваем по 4 болтика и снимаем крыжки, в итоге видим такую картину.
11.спокойно достаём руками, как видно у меня повреждение на лицо отломился целый кусок,в итоге клапан на замену если не найду пластину.
12.собираем в обратном порядке, проверяем все прокладки повреждённые меняем, коллектор сажаем на красный герметик. ну собственно и сам виновник торжества.

почемуто не видно моих коментариев к фотографиям может, модератор сможет исправить это.

Ты все правтльно сделал, только зачем фотал и сюда выложил?
Клапан уже купил? или лепестки? почем?

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

выложил что бы другие тоже могли по фоткам спокйно это сделать, просто коментариев не видно я там всё расписал, сегодня поеду к официалам узнавать.

Странно. напиши комментарий отдельно тут по каждой фоте в начата поста..

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Раз трубу сняли не забываем помыть

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Сейчас заехал к официалам в BRP клапан продаёться только целиком цена 8050р за один. Следовательно вопрос чем можно заменить пластину или нет у кого нибудь лишней я бы купил(лучше двух)

Можно клапан за 5500 р. купипь...

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

хде я б купил)