И предварительным тестом на алкоголь ? ))) Давал покатаццо паре слегка выпивших друзей - упали оба. В таких случаях максималко пипец какой минус ))

как правило с этих слов начинаються все темы в разделе "ремонт"

Хочу повторить вопросец:

Ставил себе такую "приблуду". Пару раз разогнался до 117-118. Как я понял, на гидрах с iControl существует два ограничения, по оборотам и по скорости. Так вот эта шняга снимает ограничение по скорости, максимальные обороты как были у меня 8150, так и остались, соответственно при благоприятных условиях (низкая температура, отсутствие волнения, наличие попутного течения, минимальные потери в аэродинамике) чуток максималка и повышается. ИМХО - нах не нужна, глупости все это

ну на солосовском импеллере мож и больше бы разогнался...

Лошадей ну порядка 20-30 это и то если поменять программу ,нагнетатель+форсунки!
А убирая отсечку,он сможет крутиться более,но желательно ретейнеры и по возможности пружинки махнуть.
а просто отодвинув отсечку вы не заставите его легче ехать,а вот если программу иную вогнать то тода,да,легче катить будет! скажу так-есть программы,для стокового железа.С ними гораздо ярче катят-небо и земля!!!!


С уважением.
С уважением.

Ок, для стока, какие обороты развиваются?
Какая макс. скорость достижима?
Если поставить тюненговый импеллер + решетку, макс. скорость какая будет?
Если прога сдвигает угол на более ранний, бенз какой? 95? 98?

в общем в стоке меняя прогу,импеллер решетку,плюс кольцо подобрать в носик водомета до 123 покатит!оборотов 8350- 8500.бенз только 98!!!!!

С уважением.

http://www.redlinetuning.ru/showstagede ... idsubset=4
между стэйдж 2 и стэйдж 3 получаеться...
но на стайдж 2 уже меняется турбина, интеркулер ивыпуск (со впуском впридачу...)
а для 8400 уже рекомендуется ставить усиленные пружины клапанов...
получается что уж очень сильно по зажиганию накручивается мотор... жалко...
и в таком случае как-бы и 98 мало небыло...
блин очковано как-то... надо бы ТВГ мерить, чтоб двигло не спалить.

млин,все уже на сто раз проверено!!!!!!!!!!!!!!не надо велик изобретать!!!!!!!!!!!!!
у меня в данный момент крутит со стоковым железом,но с прошитой прогой 8500!!!!!!!!!! 24 часа все клас!!!!!!

С уважением.

импеллер какой стоит?

14.19 скат стоял 8500,потом 15.22 солос поставил с ним 8350,еще от температуры воды зависит чем прохладнее тем ярче катит


С уважением.

Ок, а как по скорости 14\19 и 15\22 ?????

Ну тут понятно - стоковый интеркулер...

1.сколько снимается мощности - скажет только хороший стенд. при его отсутствии - можно только догадываться и делать выводы по субъективным ощущениям.
2.крутит за счет нового алгоритма управления двигателем.
Карты впрыска могут быть любые - хоть до 10000 оборотов - вопрос в том,сколько выдержит железо.
3. 8800 оборотов без модификации клапанного механизма, замены термостата и регулятора давления масла - уверенный шаг к замене двигателя(извините за такую иронию). Короче - опасно.
4.8680 об/мин - solas 13.5/20.5 - вода +20, воздух + 25 - 126 км/ч GPS
5. КАЧЕСТВЕННЫЙ 98 БЕНЗИН ОК - ДАЖЕ ПРИ 8800

да 10000 на вменяемом винте нереально получить! хоть сколько бенза не лей, хоть какое зажигание не ставь... мощности нехватит! если тока надуть или закись!


это хорошо!