Вчера со знакомым шли нос к носу , он захлох на ходу и завелся уже а одном целиндре. свечу выворачиваеши она мокрая тоесть бензин есть, искра то же есть- я понимаю что чудес не бывает и работать он должен ,но не работает на первый взгляд из косяков нашел только обломленную трубку (на фото) подскажите куда лесть а то у меня голова взрывается у меня такой же так что, что нибуть поменять местами для проверки не проблема.

_________________
тише едешь,дальше будешь-ОТ ТОГО МЕСТА КУДА ЕДЕШЬ

померить компрессию...

Электро магнитный клапан (который на фото) точно не пределах т.к он отвечает за поднятия rave клапанов после 5 тысячь оборотов. Ищите причину в другом месте.

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

Мерить компрессию, мыть карбы, и смотреть насосы к ним. Может продавило склапанок какой и заливает. Или тупо жиклеры забились..
+ попробовать катушку с проводами переставить, может искра не ахти, мало вероятно но бывает.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

компрессия 9 в обоих целиндрах - это нормально? вчера полез к карбам с кинул воздушный фильтр и все заработало, в фильтре вроде не чего нет , но на всякий случай переставил с своего - опять работает на одном котле. У меня остались нуливики от мотоцикла хочу сегодня попробывать их поставить.

_________________
тише едешь,дальше будешь-ОТ ТОГО МЕСТА КУДА ЕДЕШЬ

похоже тот карб, на котором котел неработает... что-то с мембраной или пружинкой. или там еще обратный клапанок есть... вобщем разбарай этот карб. (хотя странно это все...) да и свечи новые обязательно! или со своего перекинь...

свечи то у меня какраз старые (только вчера первый после зимы бак искатал,сегодня поменяю). карб сниму посмотрю, я только одного не понимаю - корпус воздушного фильтра и так пустой ,какая нах. разница что я его снял?

_________________
тише едешь,дальше будешь-ОТ ТОГО МЕСТА КУДА ЕДЕШЬ

карбюратор mikuni BN, тк он мембранный (не имеет попловка и запаса топлива в попловковой камере, а подачу топлива регулирует мембраной) очень чуствителен к разрежению на входе... если какие-то проблемы с мембраной - то от того есть корпус или нет - разряжения, хоть и очень незначительно но меняется, зависит работает карб или нет...
но в любом случае, он работает неправильно! что черьвато!!!
но для начала свечки поменять. только на оригинал!!!! иначе...

Бокс создает разряжение, за счет которого мембранки гуляют.
Я со своего снимал мотор не узнаешь сразу! проблема локализована в карбе мертвого цилиндра, разбирайте и мойке, нулевики не ставьте, ибо потом надо будет карбы перенастраивать.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Свечи у него новые уже 2 дня стоят... С карбами пусть завтра на сервеси професионалы разбираются - я не полезу очкую . СПАСИБО за советы и участие.

_________________
тише едешь,дальше будешь-ОТ ТОГО МЕСТА КУДА ЕДЕШЬ