Buch
сейчас являюсь обладателем215 брп и однозначно проигрываю любой яме SHO. хотя по паспорту у меня 215 кобыл у них 210.
вопрос тока о том, мне налогу придется платить больше за меньшую мощность по факту.
и как я боялся электроника ипет мозг. хорошо, что купил диогностику и сам сам диогностирую, а то уже давно разорился
а звук работы двигла ямы очень хорошь

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

и стоял на прицепе)))

у брпишники завелись

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

а я думал мы сравниваем с 255.
То-то ямаховоды не хотели мне отдавать мой гидрик, после того, как дал им прокатиться на своём 260.
Игорь, я не знаю, что ты с ними делаешь, почему у тебя всё время электроника епёт мозг, но ни у меня, ни у моих одноклубников такой проблемы не было. Я всегда, после покатушек, сливаю воду, открываю капот, снимаю сиденье и храню гидрик в открытом состоянии, чтоб не образовывался конденсат, который действительно может, со временем, влиять на работу электронных узлов. А ты так делаешь?

_________________
Родился сам - помоги другому.

Я сравнивал и с 255, там расклад пидесят на пидесят, а вот 215 однозначно в... И ещо дальше.
Мозгу ипет, блок тормозов, нестого не сего зажегает ошибку и через две три секунды гасит, сотрю деогностикой говорит интеллектуальный блок потерял связь с дисплеем.
А пользуюс гидриком достаточно аккуратно, не прыгаю, прогрев перед катанием, на холостых секунд тридцать перед глушением, топливо тока на проверенной заправке, ну и контроль жидкостей.
Уже доходит до того, что народ комне тащит гидрика на обслуживание

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

Незнаю почему, но мой FZR сильно отстал от RXP 255 на старте.

Может конечно у них там тюнинг какой был, но сомневаюсь...в связи с этим есть мысли о смене гидроцикла на RXP 260.

З.ы. Покупал б/у в этом году, год 2009, делали диагностику в панавто, сказали все ок. Обороты набирает быстро без рывков около 8 тыс., макс. скорость как у всех ~115 км/ч, расход около бака за 2,5 часа при активном отдыхе...

Подскажите в чем еще может быть причина медленного разгона?

Тримом балуйся

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

Так сегодня лазил смотрел фзр случайно увидел обьем двигателя 1800 с чемто ку/см. а что самое интересное так что у 300 сильной кавы обьемы приблезительно в равных пропорциях.... Какой интеересно обьем у 260 БРПИХИ...????

_________________
РыБаЧоК БуКсИрОвЩиК МаТрОс ШтУрМан МеХаНиК БоЦмАн ЛоЦмАн АнТоНиО БаНдЕрОс КаПиТаН 1 оГо РаНгА АтоМаХоДа НеМиРоВ АнА ТолИй Па кРы ШкИн - прошу любить и жаловать

1500 куб/см. округленно... но там... наддув!!!!

Вру......

KAWASAKI ULTRA 300: 1498 куб/см.

YAMAHA FZR: 1812 куб/см.

BRP RXP-X: 1494 куб/см.

Проявляется мгновенный вопрос - Можеть быть цыфурки на борту в названии модели к осло-коням никокого отношения не имеютЬ????

_________________
РыБаЧоК БуКсИрОвЩиК МаТрОс ШтУрМан МеХаНиК БоЦмАн ЛоЦмАн АнТоНиО БаНдЕрОс КаПиТаН 1 оГо РаНгА АтоМаХоДа НеМиРоВ АнА ТолИй Па кРы ШкИн - прошу любить и жаловать

Вес вашего гидрика какой?

С уважением.

386кг

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

у кавы 300 x - 287 л/c ( на табличке указано 290)
спортсменам удалось снять 350 без особых переделок

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Гонялся я с Rxt c пневмой вес его как сказал хозяин 460кг а у меня 368кг оба были на нормальных ключах, всё дело в весе и крутящем моменте т.к. у ямахи движок 1.8,а бихи 1.5 с натяжкой Я каву продал из за веса 420кг ,утюжит волну классно А прыгает и разгоняется тяжёло хотя у неё стоит компрессор а не турбина (равномерный разгон).А вообще кроме кавы ни один производитель не пишет крутящий момент у своего двигла.

Евгений расскажи про каву. А то собрался ее брать а инфу мало. Интересует удобство эксплуатации, надежность, размеры багажников, прожорливость. Планируется на прогулочные поездки и гонки по прямой

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@