уже не знаем куда лезть! замучал он нас!!!

может, при прокручиваниистартером напруга падает, электроника глючит...

на бомбах есть. сдесь - должна быть...
ну или хотя-бы предупреждение, но бипер при этом должне пищать...
порробовать снять провод с датчика температыры и посмотреть на реакцию. (датчиков может быть 2 - один на движке, второй на выхлопе)
тоже поробовать с датчиком масла.

температурный нашли только один. но почему нет теста ламп при включении зажигания? хотя все работало когда последний раз плавали. или то что теста нет это не глобально?

может и глобально...
отсутствует питание либо масса на панели или на мозгах.
на днях схему гляну, посмотрю как там че (вроде где-то была)...


напомни в личку в среду...

прозванивали массу на лампочках масса есть но почему то когда мультиметром искали массу в пльсовом проводе прозванивалось 5вольт на массу.

нече непонял... (по подробней пожалуйста)

мультиметром проверяли массу на лампочках температуры и масла. один провод от тестера на плюс аккумулятора а вторым на провода лампочек. так вот один провод масса 12вольт показал а на втором проводе 5 вольт показал хотя там же ничего не должно быть он же плюсовой как никак.

может через транзистор в мозгах... не парься по этому поводу...

а не могло маховик на шпонке провернуть? вот тебе и искра не правильная будет!

УРА!!! я его победил!!!! цена вопроса составила 10рублей!!! но правда по времени неделя!

Николай калуга
что было то?????

срезало шпонку на маховике!!! заменил на жигулевскую какую то не знаю на что она. видимо ее на три часа всего хватило!!! опять не заводится!!! завтра скажу почему! уже знаю куда лезть. почти мастер! правда один раз перевернули из-за того что очень большей наездник первый раз сидел за рулем. перевернули по схеме. завелся без проблем! плавал нормально. а потом опять перестал заводиться.

Наверно маховик на локтайт забыли посадить, вот и срезало опять шпонку.

или маховик разбило уже...

а на зтот локтайт сожать сам маховик или болт центральный?