Доброе время суток друзья подскажите позжалуста причину моей неисправности приобрел гидрик бомбордир RXP 255 после утопления, Старый хозяин сменил масло просушил вроде все стало хорошо после спуска на воду стало происходить следующее периодически стало загораться лампочка масло,двигатель начинал троить до тех пор пока не заглушишь производишь повторный пуск и опять все работает исправно все это продолжалось на протяжении трех дней затем два дня не мог нарадоваться мотик работал без замечаний а на днях произошла беда после очередного катания гидрик просто не заводится и выдает ошибку P0344.Подскажите в чем беда и что это за ошибка.За ранние спасибо.

http://www.shopsbt.com/forum/t36631/

http://www.google.kz/search?aq=f&source ... 24&bih=476

P0344 Неисправность датчика положения распредвала. он и без датчика распредвала заводится. цепь скорее всего порвалась. клапанную крышку сними и глянь

спосибо друзья вскрыл мотор и обнаружил следующее сломало шестерню на болонсеровочном валу три зуба вынесло ну и соответствено порвало цепь причину некто незнает из за чего такое могло произойти подскажите может кто то сталкивался стаким ньюансом.А то ка то не охото попадать вновь на копеечку,вал купил новый цепь новую а собирать боезно неопредилив причину за рание спосибо

клапана не загнуло?

клапона как минимум 4 погнуло.сначало порвало цепь. попало под зубья и сломало. собирай не парься. проверь шатуны на искривление после утопления

Натяжитель

нет клапона все целые шатуны тоже просмотрел все нормально

меня все утверждают что цепь невозможно порвать и все мнения сходятся к шестерни вала мол она переколеная.А что могло произойти с натяжителем работает вродебы нормально.Завтра планирую собирать и на обкатку еще одна прозьба подскажите пожалуйста технологию сборки коленвала шатунов и головки тобишь порядок затяжки и какое должно быть усилие на болты.Длагодарю за отзывчевость

манаул вам релгиозные убеждения не дают скачать?

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

поршня закатываешь укладываешь колено. не забудь башмак натяжителя поставить и цепь надеть потом балансир по меткам и низ ушку блока. в мануале моменты посмотри. а цепи рвутся на раз. года два назад дилеры отзывали на замену бесплатную. даже цепи шли расклёпанные чтоб менять не снимая двигла

какие убеждения немогу понять

я имею ввиду силу затягивания болтов

Raider
что могло случится с натяжителем

бред какой...

Что в Вашем пониманиии означает"работает вродебы нормально."?

Ну Вы даете.... а больше ничего не интерессно?
Да....Вы бы название темы сменили...бы...