Проблема в том, что когда заводится, как-то не стабильно работает, такое впечатление что работает на одном цилиндре. При работающем двигателе пырхает бензин из одного карба. Снял бронепровод с свечи этого котла - двиг крутит без изменений... т.е. получается смесь подается на этот цилиндр, но не зажигается... так??? (карбы обслужены и настроены)

Посмотри свечу мож ей пизец

_________________
Любишь кататься?!?!?!?! Люби...... и катайся.....

Новые свечи, пробовал комбинировать с старыми... ничего не меняется... искра на свече есть.

значит смотри провод, мож где перетерся или контакт слабый

Есть кто???? Дайте пожалуйста дельный совет....

у меня такая же хрень была... перепаял всю проводку и все пропало.... особенно после моря...

_________________
179 градусов-еще не оверкиль! Борись до конца!

Я ж те говорю смотри провода....эт 90% случаев

компрессию измерить
проверить не завис ли в открытом положении рев - клапан, хотя конечно вряд-ли...

Спасибо, всему виной были подмокшие клеммы в блоке катушки зажигания.
Вопрос в другом, какие максимальные обороты должны быть на воде у SPX 787???

7200 вроде ограничитель...