Я незнаю сколько она стоит, гидрик брал уже с трубой

а недокрут может быть из-за карбов (топливного насоса в частности)

я два года назад покупал за 15 т.р.
продали с установкой и настройкой за 30 т. может и за 25, уже и не вспомнить...

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

нагар на свечах , как положено, знает смесь правильная. Может топлива не хватает ?

нагар на свечах - это даже не первое приближение... это где-то третье...
в идеале первое приближение - это ТВГ (температура выхлопных газов)

да и нагар на свечах, по которому можно судить образуется часа через 3 непрерывной работы, а может и больше...

а вот если топлива нехватает - вот тут и может быть недокрут.
топлива может нехватать из-за насоса, он капризный к малейшим загрязнениям!!!! даже следы грязи на клапанах или из износ - все не едет...
ну и грязь в карбе или износ обратного клапана в карбе...
лепестковые клапана тоже могут дать...
а может все вместе, каждый даст -200оборотов - вот и недокрут...

зы ту с ревами разобрался? на фактическое синхронное открытие проверил?

кста, как там опережение зажигания регулируется, я что-то непомню, может тоже сбито...

лепестковые клапана тоже могут дать...

Я новые домики поставил, ,,,мне сейчас кажется , что когда я его купил он по лучше на газ отзывался хотя один домик бал сломан и лепестки..
В баке есть сетка,, может она подзабита и плохо бенз проходит, так как в баке грязь и вода,,,

зы ту с ревами разобрался? на фактическое синхронное открытие проверил?
С РЕФ клапанами сам незнаю разобрался я или нет!! Они открываются на 6000, последний раз за крутил их до конца , но особой разницы не почувствовал но стал крутить 6600-6700, потом вообще снял шланг с солинойда ну вроде на примеке стал крутить чуть меньше,,, НО все так же без изменений подрывает на свечу!!!!
Ну что тогда сниму карбы почищу

_________________
BRP XP 951смЗ,карб,труба cofmans,плитаR&D,решетка worx,нулевикR&D,ручки odi,курок umi,спонсоны

Приветствую!Если ревы начинают открыватся на 6000,а у мну их ваще нема!???...а лететь начинает на 4500...то может и не в ревах дело?а зазор между винтом и стаканом?до 4000 как то воду просто баломутит и потихой двигается.

Не у меня в импелере все нормально не буксует
Я и кольцо новое подкинул!!! Винт конечно наваренный, но как бы зазор кольцо- винт в норме. У меня на GP когда винт подносился я лыжника не мог вытянуть, так что я знаю когда винту пиз...
А ХР вейк, лыжи все тянет !! И на свече стоит !!
Спортсмены картингисты сказали топлева мало!!

сегодня снял карбы для чистки,так как во всех фильтрах была вода!
Потом добрался до бака снял сидушку и вытащил все внутренности,завтра буду сливать все из бака и губкой вымакивать.

Люди добрые подскажите,,,,,,,
у меня к карбюратору подходит только один тросик ,второй лежит на дне гидрика,,,,,,,куда должен подходить второй тросик????
эти два тросика выходят из коробочки(ниже фото),а к коробочке подходит тросик от курка газа. Я хотел разобрать эту коробочку ,но не смог.
Прокоментируйте плиз

а провода из каробочки куда идут? че-то сдается мнне что эта коробочка ваще не от этого мотора...

Провода идут в штатную фишку!!

_________________
BRP XP 951смЗ,карб,труба cofmans,плитаR&D,решетка worx,нулевикR&D,ручки odi,курок umi,спонсоны

Тросик этот от маслонасоса, он у тебя заглушен, так что про тросик можешь забыть.

Всё правильно,всё тут от этого мотора.Забудьте про этот тросик,пока не надумаете ,мало-ли,маслонасос вернуть

_________________
берегите природу мать вашу