судя по тому что в бардачке лежал запасной коммутатор и под капотом их два система которую они сколхозили не работает корректно и вряд ли будет

_________________
адреналиновый маньяк

катушки от оки на таких динозаврах-обычное дело. плюс кто-то проявил изобретательность,не опустил руки из-за отсутствия денег и запчастей пробуй завести.аднозначно.

_________________
берегите природу мать вашу

Ну так в первую заведи!!! если работает то на проводку забей, т.к восстановить ее будет в два раза дороже чем купил мот!

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

как узнать сколько будет стоить на него новый водомет ? а то у меня с англицким пробемы

_________________
адреналиновый маньяк

А что с твоим?

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

развалился подшипник и его заклинило , на валу остатки подшипника прикипели да и винт изрядно поношен

_________________
адреналиновый маньяк

Фото в студию, а там будем решать. Новый водомет

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

вал и пошипники поменять подешевле будет
но для начала может хоть завести мотор

что именно и в каких ракурсах нужно сфоткать

_________________
адреналиновый маньяк

Все по мах. (особенно проблемные места)

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

тока сначала вал (кардан) от мотора отключить...

чтоб законсервировать коленвал.


невижу смысла разбирать тк карозию нижних подшипников не увидеть (если конечно они не превратились в труху)
а состояние ЦПГ можно оценить по компрессии и вытащив движок глянуть в выхлопные окна...

Я это понимаю, но вы меня простите 4 года уже прошло. Мое мнение (личное) продавец сделал все для того что - он его при нем не заводил.

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

С девяточными комутаторами не будет нормально работать ... Максимальным оборотам не быть ((((( По таму как нет опережения зажигания , Без водомёта если запустишь всё таки мотор то можно погнуть приводной вал , разбить корпус ( именно то место где фибра ) , может даже подушки порвать их тоже наверно ни разу не меняли , лучше вал всё таки снять , хотя это может быть охрененой проблемой , со временем вал на шлицах чуть чуть проворачивается , и его клинет в маховике двигателя , это я про 94 год - в смысле возраст серьёзный , тут где то даже тема была такая ...

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

и так было принято решение все таки попробывать завести : вывернул свечи максимально проветрил камеру сгорания ввернул их обратно и стало ясно что стартер не в лучшем состоянии : крутит вяло иногда подклинивает и создаеться впечатление что в камере сгорания много "жидкости" (потому что смесь ли это не понятно) немного помучавшись гидр стал подавать признаки жизни стал чихать (почему то в карбы ) потом даже стал заводиться но работает 3-5 секунд тут же глохнет обороты не набирает при это из выхлопа валит белый дым. создается такое ощущение что искра бьет не в такт двигателя ( насколько я понимаю момент зажигания тут не как не выставляется ? ) хотел снять стартер и обслужить его как никак 4 года стоял может окись или щетки подвисли в итоге снял гвигатель ( делать так делать по человечески и надежно все таки делаю для себя )


а это на сколько я понимаю масленный насос когда его снял увидел что колено все купаеться в масле и еще какуюто пластину которая крутится вместе с коленом ( насколько я понимаю это клапан ) он весь изъеден корозией с обоих сторон



обратная сторона карбов

думаю разобрать весь двигатель на предмет дефектовки тока вот один вопрос существуют ли прокладки на этот двигатель?
ps что скажите

_________________
адреналиновый маньяк