Зарегистрирован: 02 май 2013, 19:22 Сообщения: 184
Имя: Олег
Техника: BRP GTX DI
Откуда: Владивосток
Благодарил (а):1 раз
отчитываюсь. Алексей, ты прав оказался насчет этого штуцера. за ним засол такой, что вода не проходит. а вода в шланг при подключении через обратку попадала через другие каналы и тройники. сейчас буду снимать топливную рампу и чистить. всем, кто мне помогал и принимал участие, огромнейшее спасибо! Тимур, я проверил датчиктемпературы, он оказался рабочий. Тему пока не закрываю. результат сообщу))
Зарегистрирован: 02 май 2013, 19:22 Сообщения: 184
Имя: Олег
Техника: BRP GTX DI
Откуда: Владивосток
Благодарил (а):1 раз
Все получилось. Засол такой был, что еле расковырял эту залежу каменной соли. Выкрутил и прочистил датчик температуры головки. Ну и вода пошла. Теперь при подаче в водомет льет из обратки, льет из двух сбросов (правый, левый) и выхлопа. Ура! Обороты ровно. синего дыма нет. Перегрева нет. Бочка глушителя холодная, двигатель слегка теплый. Еще раз всем спасибо! Осталось только MAINT скинуть.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения