Меню |
|---|
Реклама |
|---|
Активные участники |
|---|
Часы |
|---|
Поиск |
|---|
Ссылка на наш сайт |
|---|
Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 10 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 10 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей |
Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Alex 2010
|
|
Зарегистрирован: 23 июн 2011, 23:10 Сообщения: 4
Техника: RXP 255 Yamaha Superjet
Откуда: Киров
|
|
Может кто знает, RXP развивает максимальную скорость 105 км. При том, что раньше скорость была 113 км. Максимальные обороты двигателя 7 300. Какие были раньше не помню и мануал не могу найти. Разгоняется нормально. Гидр 2009г.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fatra3x
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54 Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
|
|
1. Пофиль. 2. Водомет. 3. Свечи. 4. Насос и атрибутика. 5. Датчики, детонации положения заслонки. 6. Обнуление угла положения заслонки на 0. 7. Регулировка тросика. 8. Бензин 95-98. 9. Забить нахуй...
_________________ Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт. Заправка авто кондиционеров. В ПМ! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Alex 2010
|
|
Зарегистрирован: 23 июн 2011, 23:10 Сообщения: 4
Техника: RXP 255 Yamaha Superjet
Откуда: Киров
|
|
А 7300 оборотов это нормально, или должно быть больше?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Волжанин
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 04 сен 2011, 23:42 Сообщения: 1250
Имя: Владимир
Техника: Bella 512 Exell. Suzuki DF 90 ATL
Откуда: Волгоград
|
|
Больше.
_________________ Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fatra3x
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54 Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
|
|
В обще я счетаю что 8400 - заводская отсечка и видел как 215 на таких оборотах гонял! максималка была 113, правда апарат с гонок, но как говорили все в стоке.
Мой крутит 7200, 7450 без датчика детонации, в аварийном режиме. Есть мнение что 7800 предел реальных максимальных оборотов.
_________________ Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт. Заправка авто кондиционеров. В ПМ! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Ник
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 11:33 Сообщения: 363
Имя: Ник
Техника: старое продал, новое пока не купил
Откуда: Cаратов
|
у меня у другана на rxt215 такая же история.....обороты 7250-7350rpm и скорость не более 103-105км/ч....проделали все выше перечисленные работы, и уже перешли к пункту № 9  но все же таки хочется попробовать похимичить с датчиком детонации положения заслонки...fatra3x подскажи плиз где он находится и как проверяется..... и как сделать обнуление угла положения заслонки на 0...с уважением....
_________________ Любишь кататься?!?!?!?! Люби...... и катайся.....
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fatra3x
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54 Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Датчик стоит под впускным коллектором. Если верить даннм с реального датчика что лежит у Райдера его сопротивление должно быть 2,0 мегаома, на моем 4,65. Думаю меняный. Замерьте его сопротивление нормальным тестером до 20 мегаом! а не китайской балдой где предел 2000 килоом. Отключите датчик детонации - в разъеме что рядом у блокауправления двигателем что на впускном коллекторе, будет гореть чек энжин, и обороты изменяться в какую сторону - я хз, у меня + 250 об мин сразу же, и это аварийный режим дрыгателя т.е "без датчика"....
Заслонка на ноль - это надо механически ее на правильный ноль поставить, далее в дилерском софте надо нажать кнопочку ресет чтоб прописать блоку управления двигателем что "эти данные есть нулевое положение", механический ноль - это когда заслонка отрегулирована так что при прогретом дрыгателе - холостые ровно 1750-1800 ИМХО, Райдер может поправить более грамотно.
_________________ Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт. Заправка авто кондиционеров. В ПМ! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fatra3x
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54 Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Для себя и для меня лично промерьте сопротивление датчика детонации. На картинке его номер 31, разъем надо отстегнуть от проводки и меж штырьками промерить сопротивление тестером, только тестер с пределом измерений больше 20-100 мегаОм, иначе - показывает погоду! Цена 400р, в гараже пригодиться, купите если нет.
| Вложения: |

convert.png [ 93.8 КБ | 6669 просмотров ]
|
_________________ Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт. Заправка авто кондиционеров. В ПМ! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Ник
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 11:33 Сообщения: 363
Имя: Ник
Техника: старое продал, новое пока не купил
Откуда: Cаратов
|
fatra3x писал(а): Датчик стоит под впускным коллектором. Если верить даннм с реального датчика что лежит у Райдера его сопротивление должно быть 2,0 мегаома, на моем 4,65. Думаю меняный. Замерьте его сопротивление нормальным тестером до 20 мегаом! а не китайской балдой где предел 2000 килоом. Отключите датчик детонации - в разъеме что рядом у блокауправления двигателем что на впускном коллекторе, будет гореть чек энжин, и обороты изменяться в какую сторону - я хз, у меня + 250 об мин сразу же, и это аварийный режим дрыгателя т.е "без датчика"....
Заслонка на ноль - это надо механически ее на правильный ноль поставить, далее в дилерском софте надо нажать кнопочку ресет чтоб прописать блоку управления двигателем что "эти данные есть нулевое положение", механический ноль - это когда заслонка отрегулирована так что при прогретом дрыгателе - холостые ровно 1750-1800 ИМХО, Райдер может поправить более грамотно. Так и есть...когда двигло прогрето то холостые ровно 1750-1800rpm...тестер есть нормальный и я обязательно проверю показания датчика детонации, но только доберусь до гидры в субботу, отпишусь обязательно..... но вот сразу родился еще один вопрос, чек энжин загорится при снятии клемы, а потом при установке ее назад чек пропадает или надо програмно через софт стирать ошибку??? просто комп далеко и ехать не охото потом до него...
_________________ Любишь кататься?!?!?!?! Люби...... и катайся.....
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fatra3x
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54 Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Чек на эту ошибку потухнет после перезапуска дрыгателя и одевания разъема в зад.
_________________ Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт. Заправка авто кондиционеров. В ПМ! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Ник
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 11:33 Сообщения: 363
Имя: Ник
Техника: старое продал, новое пока не купил
Откуда: Cаратов
|
fatra3x писал(а): Чек на эту ошибку потухнет после перезапуска дрыгателя и одевания разъема в зад. понял....в субботу проведу замеры и сразу отпишусь......
_________________ Любишь кататься?!?!?!?! Люби...... и катайся.....
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
ждем-с.... субботы.... )))))))))))))))
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Ник
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 11:33 Сообщения: 363
Имя: Ник
Техника: старое продал, новое пока не купил
Откуда: Cаратов
|
Shrek писал(а): ждем-с.... субботы.... ))))))))))))))) да че т никак не доберусь  но в эту субботу точно доберусь 
_________________ Любишь кататься?!?!?!?! Люби...... и катайся.....
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|