Здравствуйте, такая проблема:
Двигатель троит, на одном из цилиндров нет искры, менял свечи и катушки местами, все ровно нет. Контакты хорошие. К катушке приходит 12v

скорее всего ЭБУ не даёт сигнал на катушку.Проводку для начала прозвонить до ЭБУ.

Чел же написал что 12в приходит какие нафиг мозги?

Лампочкой проверить на катешке 12в, или светодиодом. Бывало есть 12в, а току - с гулькин хрен, выходной транзюк помирал.

В ктомуже - в одном цилиндре есть искра, т.е. там катушка исправна, значит если поменять местами катушки то искра перебереться в другой цилиндр. Стало быть можно проверить наличие искры, если она в этом цилиндре появиться, или на корпус "будет" а в другом нет - меняйте катушку. Если неизмениться ничего - и искра останется в первоначальном цилиндре, при замене катушек местами - стало быть катушки исправны обе, на 1 из них действительно не приходит питание .или приходит но не в той форме что нужно.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

так он их менял , пишет что всё равно не работает. это не ЭБУ?

Если 12в нет или не в той форме - эбу, верней скорее всего транзюк в нем, как пишет автор 12в есть - т.е не эбу.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Разобрались!!!
На больной цилиндр 12v приходило, а на остальные приходило 12.5v, первый осмотр мельком был, не сразу заметили.
Во общем поменяли предохранитель на 10 и все дела!

странно всё это,пред на каждый цилиндр? не встречал такого.