А ты не поделишся макетами, я так понимаю сами делали!

Привет! Я тоже со своим vts натрахался , а сейчас плата в нём сдохла , вообщем сделал я себе механический, на первый взгляд идея так себе, но привык быстро, и бесплатно зато! По vtd выложу фотки попозже. По оборотам: у меня тоже крутил 6000-6300 с 15-20, вчера покрутил карбы, сегодня 7000 крутит с поднятым vts. Отключай насвечники по очереди (только в отключённый свечу вставляй и на массу), и смотри как работают цилиндры по отдельности (лично у меня один и 50% своей мощности не давал, на низах его заливало, а на максималке, наоборот не хватало). И кстати компрессия, это не показатель! В начале сезона все вы видели какие задраные поршни я ставил компрессия была 8 и 6 , а гидр пиз.охал 7000 на 15-20, потом всё хуже и хуже, пока не упёрся в 6000, вот тогда я был почти уверен, что поршневая сдохла, взял компрессометр и ох.ел, компрессия 9 и 8,5 , а не раскручивался из-за настройки одного карба .

Привет,Артём! Возвращаясь к старой теме,что ты делал с карбами чтобы движок стал нормально крутится?

сори что не в тему...только щас заметил)))
ты с какого города? земеля)))

Привет,Артём! Возвращаясь к старой теме,что ты делал с карбами чтобы движок стал нормально крутится?

Чем можно залить ВТС ( после ремонта)??