Этот сезон откатал без проблем.

А какого года вы брали аппарат у Литовского продавца?Может знаете кто ещё занимается в Литве гидриками.Заранее спасибо.

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

98год.больше нискем там не связывался по гидрам

Спасибо.

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

Могу предложить GP1200R 2001, как на фото. Все новое, гарантия. Подробности в личке.

_________________
Сергей 89116022848

Очень не плох...
http://www.av.by/public/public.php?even ... id=5252112
Это такой по характеристикам????

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

Нет Вася это разные аппараты

баржа...

Спасибо всем откликнувшимся,думаю на счет предложения Сергея,но наверное я его не потяну финансово(((

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

Плиз...из-за своей неопытности могу спросить и глупость на ваш взгляд,а какой аппарат Баржа???та ссылка которую я скинул???

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

ну конечно! ты спросил, а как этот по характеристикам и дал ссылку - я ответил "БАРЖА"...

Спасибо...)

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

История покупки и владения XL700
В апреле 13 г. созрел на гидрик, начитавшись форума понял, что лучше только новый. НО… свободных средств было около 200 т.р. знаний про гидры нет, так, что все на свой страх и риск. Поэтому решено – БУ, 2 такта, карбюратор. Да и подумал, что надо попробовать и набить шишек на чем нибудь попроше (что и подтвердил вылет на полном ходу с жестким приземлением об воду и двухнедельной реабилитацией).
При поиске нашел в Ростовской области ХЛ (якобы после капремонта с перебором всего и вся со слов продавана), приехал, посмотрел да и купил за 168 т.р. с телегой.
Затраты за сезон с 28.05.13 по 24.08.13 г. и 30 м/ч:
Настройка карбов (переливали) – 4 000 руб.
До августа масло + 95 бензин.
Далее цепь взаимосвязанных событий, связанных именно с отсутствием опыта использования гидроциклов.
В августе при катании по сильно засоренной речке забивается решетка водомете и при попытке ее прочистить не руками, а винтом и газом слизывает шлицы на приводном валу, итог, реставрация импеллера и нарезка новых шлицев со снятием ответной части двигателя 15 000 руб.
После сборки и спуска на воду, появился подозрительный звук в двигателе на который по незнанию никто не обратил внимания и продолжили покатушки, в результате чего второй цилиндр в задирах, поршни бьют по свечам, подшипники коленвала разбиты, НО ОН ЕДЕТ!!! Видимо когда гоняли по водорослям и слизали шлицы перегрели двигатель и вовремя не заметили. Итог капиталка движка с заменой обоих гильз, поршней, шатунов, всех резинок и прокладок, капремон коленвала все вместе с работой и последующей консервацией - 70 000 руб. и четыре недели простоя. Вот такая цена опыта. А если бы взял 4Т да с турбиной, была бы совсем печалька.
Так, что ХЛ простой и надежный аппарат, идеальный для начинающего, а при соблюдении правил пользования практически беспроблемный.
Исходя из этого, я в октябре спокойно взял Ямаху ФХ Крузер (160 л.с.) 2008 г. и жду начало сезона. А ХЛ законсервирован и весной будет искать очередного юзера!

Нормальная показательная история.

_________________
берегите природу мать вашу

Да не дай бог так опыта набираться да еще и так раскошелится ...Только единственное я не пойму с твоих слов,какой же он надежный и простой аппарат...??понятно что камни он не должен периваривать,но все веселье началось на старте Сочувствую тебе конечно.я рассматривал такой вариант,но как то отговорили...

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.